Курганский перевозчик вводит новую транспортную систему оплаты проезда. Платежи проходят через пермского контрагента, что вызвало слухи о двойном списании за проезд. Это опровергли URA.RU в компании перевозчика «Попутчик+».
«На стадии тестирования эквайринг (оплата банковскими картами) был через пермского контрагента, поэтому пользователям приходит уведомление о списании „Транспорт Пермь“. При этом еще не все терминалы оплаты переведены на новую систему, поэтому не все уведомления об оплате идут как пермские», — отметили в компании. Вскоре появится прямой эквайринг с банком.
Постоянной связи с банком у терминала нет. Сеанс связи с банком происходит вечером, когда терминал передает данные на перевод оплаты за проезд перевозчику. Тогда же пассажирам приходят СМС-уведомления о списании средств с карт.
По данным перевозчика, двойного списания за проезд в автобусах быть не может. За одно прикладывание карты терминал проводит один билет.
Если денег на карте пассажира нет, то банк вносит карту пользователя в стоп-лист. Получив стоп-лист, терминалы перестают принимать оплаты по карте. После поступления средств банк списывает долги за проезд (пассажир мог в течение дня несколько раз рассчитаться картой, на которой нет средств). Таким образом пользователь карты получает сразу несколько уведомлений о проведении платежей.
Ранее агентство писало, что жители Кургана жалуются, что им пришлось дважды оплатить проезд в автобусе. Об этом они сообщали в соцсетях.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Что случилось в Кургане? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Курганистан», чтобы узнавать все новости первыми!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Курганский перевозчик вводит новую транспортную систему оплаты проезда. Платежи проходят через пермского контрагента, что вызвало слухи о двойном списании за проезд. Это опровергли URA.RU в компании перевозчика «Попутчик+». «На стадии тестирования эквайринг (оплата банковскими картами) был через пермского контрагента, поэтому пользователям приходит уведомление о списании „Транспорт Пермь“. При этом еще не все терминалы оплаты переведены на новую систему, поэтому не все уведомления об оплате идут как пермские», — отметили в компании. Вскоре появится прямой эквайринг с банком. Постоянной связи с банком у терминала нет. Сеанс связи с банком происходит вечером, когда терминал передает данные на перевод оплаты за проезд перевозчику. Тогда же пассажирам приходят СМС-уведомления о списании средств с карт. По данным перевозчика, двойного списания за проезд в автобусах быть не может. За одно прикладывание карты терминал проводит один билет. Если денег на карте пассажира нет, то банк вносит карту пользователя в стоп-лист. Получив стоп-лист, терминалы перестают принимать оплаты по карте. После поступления средств банк списывает долги за проезд (пассажир мог в течение дня несколько раз рассчитаться картой, на которой нет средств). Таким образом пользователь карты получает сразу несколько уведомлений о проведении платежей. Ранее агентство писало, что жители Кургана жалуются, что им пришлось дважды оплатить проезд в автобусе. Об этом они сообщали в соцсетях.
