Говоря о причинах продажи, участники авиарынка заверяют - владельцам, «которые не имеют ничего общего с авиацией, трудно управлять низкорентабельным бизнесом». Однако пока на условия «Руслайна» никто не согласился: «Сумму потенциальные покупатели сочли завышенной, поэтому не исключено, что она будет изменена».

 

Представители названных в качестве потенциальных покупателей «Уральских авиалиний» и S7 пока отказались комментировать информацию о поступившем предложении. Гендиректор «ЮТейр» Андрей Мартиросов сказал, что его компанию «этот актив не интересует». А в аэропорту «Кольцово» сказали, что не слышали о «серьезных переговорах на эту тему». «Но «Кольцово» не намерено покупать в собственность авиакомпанию», — подчеркнул гендиректор аэропорта Евгений Чудновский.

 

В «Руслайне» в свою очередь заявили, что речь напрямую о продаже не идет. «Для расширения наших возможностей мы ищем авиакомпанию-партнера с большим парком широкофюзеляжных воздушных судов, совершающую авиаперелеты из хабовых аэропортов по всему миру. Готовы рассматривать самые различные варианты партнерства», — прокомментировали в пресс-службе перевозчика.

 

Отметим, что на данный момент в парке основанного в 1997 году «Руслайна» 14 самолетов Bombardier CRJ 100/200 и 4 Embraer 120. При этом авиакомпания имеет семь аэропортов базирования: Москва (Домодедово), Волгоград, Екатеринбург, Краснодар, Махачкала, Минеральные Воды, Ростов-на-Дону. Основным владельцем считается воронежский предприниматель Николай Уланов.