Самолет, погубивший украинского и американского летчиков, не ремонтировали 27 лет

© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Техники ограничивались лишь покраской самолета
Техники ограничивались лишь покраской самолета Фото:

В катастрофе украинского Су-27УБ, разбившегося накануне вечером, появились новые обстоятельства, которые могут пролить свет на причину аварии. Машина, выпущенная в 1991 году, эксплуатировалась 18 лет, простояла законсервированной еще пять лет, а после была вновь поставлена в строй, но без капитального ремонта.

Учебно-боевой двухместный самолет с заводским номером 963104240 был выпущен в 1991 году и первые два года нес службу в Крыму, в 100-м отдельном истребительном авиаполку ВМФ СССР, сообщает «Российская газета» со ссылкой на опубликованные блогерами данные военных архивов. Затем машину передали Украине, которая перебазировала самолет в Миргород и зачислила в 831-ю бригаду истребительной авиации.

Ресурс машины признали выработанным в 2009 году: истребитель законсервировали и поставили на хранение. В 2014 году машину сняли с консервации, но почему-то без капремонта — ее только перекрасили в соответствии с новыми стандартами украинских ВВС.

Су-27 эксплуатировался вплоть до 16 октября — самолет разбился при выполнении учебно-тренировочного полета. Ранее «URA.RU» сообщало, что на борту находились полковник украинских ВВС и пилот-инструктор ВВС национальной гвардии США. Оба пилота погибли, напоминает «Национальная служба новостей».

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.

Главные новости России и мира - коротко в одном письме. Подписывайтесь на нашу ежедневную рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В катастрофе украинского Су-27УБ, разбившегося накануне вечером, появились новые обстоятельства, которые могут пролить свет на причину аварии. Машина, выпущенная в 1991 году, эксплуатировалась 18 лет, простояла законсервированной еще пять лет, а после была вновь поставлена в строй, но без капитального ремонта. Учебно-боевой двухместный самолет с заводским номером 963104240 был выпущен в 1991 году и первые два года нес службу в Крыму, в 100-м отдельном истребительном авиаполку ВМФ СССР, сообщает «Российская газета» со ссылкой на опубликованные блогерами данные военных архивов. Затем машину передали Украине, которая перебазировала самолет в Миргород и зачислила в 831-ю бригаду истребительной авиации. Ресурс машины признали выработанным в 2009 году: истребитель законсервировали и поставили на хранение. В 2014 году машину сняли с консервации, но почему-то без капремонта — ее только перекрасили в соответствии с новыми стандартами украинских ВВС. Су-27 эксплуатировался вплоть до 16 октября — самолет разбился при выполнении учебно-тренировочного полета. Ранее «URA.RU» сообщало, что на борту находились полковник украинских ВВС и пилот-инструктор ВВС национальной гвардии США. Оба пилота погибли, напоминает «Национальная служба новостей».
Расскажите о новости друзьям

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Загрузка...