В Кургане сотрудники ФСБ задержали начальника регионального центра обслуживания воздушного движения филиала «Аэронавигация Урала» Николая Князева. По данным инсайдеров, силовики провели у него обыски, изъяли документацию и доставили на допрос. О том, что еще известно о бывшем пилоте Князеве — в материале URA.RU.  Первым делом самолеты: с чего начиналась карьера  Трудовую карьеру Николай Васильевич Князев начал в 1986 году в качестве пилота самолета. После окончания Актюбинского летного высшего училища он по распределению попал в Курган в объединенный авиаотряд, где стал летать сначала на самолете Ан-2, а затем и на Ан-24, Ан-26, Ту-154. В 1998 году предприятие было ликвидировано. После специального переучивания Князев пошел работать в навигации. В 2003 году стал диспетчером, а потом руководятелем полетов. Начальником куранского центра обслуживания воздушного движения стал работать с 2020 года.  Где Князев летал, кода был пилотом В начале своей карьеры Князев в течение 1,5 лет пролетал по территории Курганской области на самолете Ан-2. Когда были местные воздушные линии совершал рейсы Шастово — Суерка, Старопершино — Мокроусово, Барино — Шатрово. в Частоозерье. Также занимался авиационно-химическими работами по области. Зимой на севере Тюменской области возили вахты и грузы. ФСБ, обыски и допрос По данным инсайдеров URA.RU, Николая Князева задержали сотрудники ФСБ в аэропорту Кургана. Силовики провели обыски, изъяли документацию и доставили на допрос начальника курганского ЦОВД. Его арест связывают с уголовным делом в отношении ранее задержанного директора филиала «Аэронавигация Урала» Валерия Купцова. Руководителя организации, подведомственной Росавиации, подозревают в растрате и хищении денег на строительство центра единой системы организации воздушного движения в Екатеринбурге. В проект вложили 1,5 млрд рублей. В пресс-службе «Аэронавигация Урала» от комментариев по поводу задержания Князева отказались.

прочитать статью полностью