{{userService.getUserParam('notifications_count')}} {{ userService.getUserParam('notifications_count')+1 }}
Выйти
Войти
Новости приходят чаще, чем вам хотелось бы, а поводы не интересны?
настроить уведомления
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
подписаться на уведомления
у вас {{ userService.getUserParam('notifications_count') }} новых уведомления
Вы не зарегистрированы. Войдите в свой профиль, чтобы использовать уведомления в полную силу
Редактирование подписок
Комментарии
Авторы
Сюжеты
отписаться
отписаться
отписаться
{{userService.settingsPanel.errors.form}}
{{userService.settingsPanel.errors.name}}
{{userService.settingsPanel.errors.new_password}}
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
Со счетом 92 против 61 выиграла Осака.
Подписаться
Не подписываться
Москва
прогноз на 7 дней
Доллар 66,43
Динамика за 2 недели
Евро 75,39
Динамика за 2 недели
Чтобы подписаться на рассылку, укажите свой e-mail
{{email_subscribe.errors.email}}
14 декабря 2018
13 декабря 2018
07:21  28 октября 2017 5

В Салехарде откроют музей, посвященный «мертвой дороге»

Паровоз, полвека стоявший на заброшенной стройке, несколько лет назад был вывезен и отреставрированФото: Википедия

В Салехарде появится музей, посвященный строительству легендарной «сталинской» или «мертвой» дороги Салехард — Надым. Музей планируется разместить в здании, где некогда располагалось дежурное железнодорожное депо.

Как сообщает пресс-служба правительства ЯНАО, постоянные экспозиции музея будут отражать историю не только лагеря 501-й стройки и спецпереселенцев, но и рыбокомбината, а также геологов, речников, авиаторов и всех тех, кто вложил часть своей жизни в развитие Ямала.

«Документов на здание, находящееся на территории действующей ионосферной биофизической станции, не сохранилось. Сейчас его надо включить в реестр и только после этого начать заниматься оформлением документов», — заявил краевед Геннадий Сысолятин.

Отметим, железнодорожная магистраль от станции Чум на Полярном Урале до города Игарка на Енисее, строилась в конце 40-х — начале 50-х годов ХХ века. Большая часть тысячекилометровой трассы должна была пройти по территории Ямала и соединить Салехард и Надым. Однако после 1953 года дальнейшее строительство дороги было признано нецелесообразным. В исторических документах дорога значится как «Строительство 501/503». Сейчас заброшенные объекты, расположенные вдоль путей, становятся популярными туристическими объектами.

Евгений Александров
© Служба новостей «URA.RU»

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
из сюжета
{{item.story_prev.date}}
ПРЕДЫДУЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
{{item.story_next.date}}
СЛЕДУЮЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
Система Orphus
Загрузка...

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
другие новости сюжета
{{item_print.story_prev.date}}
{{item_print.story_next.date}}
Разрешить уведомления Подписаться на рассылку Присоединиться к Telegram Уведомления во Вконтакте
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров