Пешком через Надым. Строители обрадовали ямальцев — самый длинный мост на полуострове сдадут на полгода раньше
Мост через Надым на Ямале будет готов на семь месяцев раньше запланированного
Размер текста
-
17
+
Строительство первого ямальского моста через реку Надым завершится на семь месяцев раньше намеченного срока. Как пояснили в правительстве округа, движение на объекте начнется не в декабре 2014 года, как было запланировано, а уже в апреле следующего года.
Как рассказали «URA.Ru» сотрудники строительной организации ООО «Мостострой-12», мост будут поддерживать 13 опор, три из которых уже полностью готовы, шесть — на 98 процентов. Осталось нанести лишь антикоррозийное покрытие. Для устойчивости и прочности строений опоры сооружаются на железобетонных сваях. Они опускаются в землю на глубину до 40 метров. Примечательно, что опоры сооружаются на воде — специалисты ведут работы с плавучих средств.
Напомним, мост через реку Надым станет первым на Ямале, где совмещены авто- и железнодорожные пути. Длина моста для Ямала рекордна — 1 334 метра, вместе с подходами — 3 100 метров. Объект является основой «Северного широтного хода».
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Что случилось в ЯНАО? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Округ белых ночей», чтобы узнавать все новости первыми!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Строительство первого ямальского моста через реку Надым завершится на семь месяцев раньше намеченного срока. Как пояснили в правительстве округа, движение на объекте начнется не в декабре 2014 года, как было запланировано, а уже в апреле следующего года. Как рассказали «URA.Ru» сотрудники строительной организации ООО «Мостострой-12», мост будут поддерживать 13 опор, три из которых уже полностью готовы, шесть — на 98 процентов. Осталось нанести лишь антикоррозийное покрытие. Для устойчивости и прочности строений опоры сооружаются на железобетонных сваях. Они опускаются в землю на глубину до 40 метров. Примечательно, что опоры сооружаются на воде — специалисты ведут работы с плавучих средств. Напомним, мост через реку Надым станет первым на Ямале, где совмещены авто- и железнодорожные пути. Длина моста для Ямала рекордна — 1 334 метра, вместе с подходами — 3 100 метров. Объект является основой «Северного широтного хода».
