Курганские чиновники предложили кредиторам обанкротившегося МУПа «Горэлектротранспорт» вновь запустить троллейбусные маршруты. Об этом журналистам рассказал глава города Сергей Руденко.
Сейчас в МУПе конкурсное управление. Однако, как сообщает портал Zauralonlain, Руденко отметил, что кредиторы не проголосовали за антикризисную программу предприятия. «Процедура банкротства закончится к концу января 2016 года. Все будет зависеть от того, какой суммой будет оценено имущество предприятия», — сказал глава города.
По его словам, кредиторами выступают налоговая инспекция, пенсионный фонд и другие. Суммарный долг предприятия — около 78 млн рублей. Руденко говорит, что муниципалитет будет бороться за то, чтобы часть имущества все же осталась в ведении города, в первую очередь это касается опор для контактных сетей, которые сейчас используются в качестве осветительного оборудования улиц. В противном случае городу придется выкупать их у кредиторов.
Сити-менеджер Александр Поршань считает, что троллейбусы могут заменить низкопольные автобусы. По мнению руководителя городской администрации, власти не должны забывать о социальной нагрузке городского пассажирского транспорта и в первую очередь помнить о слабо защищенных категориях жителей Кургана. Что касается коллектива МУПа, то часть людей будет устроена на другие транспортные предприятия города. «Сокращение все же произойдет, останутся лишь те, кто отвечает за эксплуатацию контактных линий. Они будут уволены в последнюю очередь, в том случае, если все же будет принято решение о ликвидации предприятия», — отметил Поршань.
Напомним, в Кургане прекращено движение троллейбусов с апреля текущего года. До сих пор для самого бюджетного вида общественного транспорта альтернативы в городе нет.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Что случилось в Кургане? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Курганистан», чтобы узнавать все новости первыми!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Курганские чиновники предложили кредиторам обанкротившегося МУПа «Горэлектротранспорт» вновь запустить троллейбусные маршруты. Об этом журналистам рассказал глава города Сергей Руденко. Сейчас в МУПе конкурсное управление. Однако, как сообщает портал Zauralonlain, Руденко отметил, что кредиторы не проголосовали за антикризисную программу предприятия. «Процедура банкротства закончится к концу января 2016 года. Все будет зависеть от того, какой суммой будет оценено имущество предприятия», — сказал глава города. По его словам, кредиторами выступают налоговая инспекция, пенсионный фонд и другие. Суммарный долг предприятия — около 78 млн рублей. Руденко говорит, что муниципалитет будет бороться за то, чтобы часть имущества все же осталась в ведении города, в первую очередь это касается опор для контактных сетей, которые сейчас используются в качестве осветительного оборудования улиц. В противном случае городу придется выкупать их у кредиторов. Сити-менеджер Александр Поршань считает, что троллейбусы могут заменить низкопольные автобусы. По мнению руководителя городской администрации, власти не должны забывать о социальной нагрузке городского пассажирского транспорта и в первую очередь помнить о слабо защищенных категориях жителей Кургана. Что касается коллектива МУПа, то часть людей будет устроена на другие транспортные предприятия города. «Сокращение все же произойдет, останутся лишь те, кто отвечает за эксплуатацию контактных линий. Они будут уволены в последнюю очередь, в том случае, если все же будет принято решение о ликвидации предприятия», — отметил Поршань. Напомним, в Кургане прекращено движение троллейбусов с апреля текущего года. До сих пор для самого бюджетного вида общественного транспорта альтернативы в городе нет.