В ЯНАО при посадке вертолета Ми-8, в его двигатель попала шапка близко подошедшего местного жителя. В результате происшествия у воздушного судна были повреждены лопатки турбокомпрессора, сообщает Helincidents.
«В 110 километрах от Яр-Сале к вертолету подбежал местный житель, с головы которого потоком воздуха от вращающихся лопастей несущего винта сорвало головной убор, который попал во входное устройство левого двигателя. При осмотре ВС были выявлены повреждения лопаток турбокомпрессора левого двигателя, других повреждений нет», — сообщается в telegram-канале Helincidents.
Лопасти винта работали, так как вертолет осуществлял посадку в тундре, неподалеку от чумов. Экипаж находился на рабочих местах, поэтому не смог предотвратить несанкционированный подход местного жителя к воздушному судну. После попадания шапки в двигатель температура газов стала выше допустимой и оба двигателя были выключены. Происшествие произошло 5 сентября.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Хотите быть в курсе всех главных новостей ЯНАО? Подписывайтесь на telegram-канал «Округ белых ночей»!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В ЯНАО при посадке вертолета Ми-8, в его двигатель попала шапка близко подошедшего местного жителя. В результате происшествия у воздушного судна были повреждены лопатки турбокомпрессора, сообщает Helincidents. «В 110 километрах от Яр-Сале к вертолету подбежал местный житель, с головы которого потоком воздуха от вращающихся лопастей несущего винта сорвало головной убор, который попал во входное устройство левого двигателя. При осмотре ВС были выявлены повреждения лопаток турбокомпрессора левого двигателя, других повреждений нет», — сообщается в telegram-канале Helincidents. Лопасти винта работали, так как вертолет осуществлял посадку в тундре, неподалеку от чумов. Экипаж находился на рабочих местах, поэтому не смог предотвратить несанкционированный подход местного жителя к воздушному судну. После попадания шапки в двигатель температура газов стала выше допустимой и оба двигателя были выключены. Происшествие произошло 5 сентября.
