Наблюдательный совет АО «Корпорация Развития» собирается принять новую стратегию для организации. Руководство общества уже определилось с приоритетными проектами.
Глава наблюдательного совета Виктор Гузь рассказал изданию «Коммерсант», что проект стратегии находится еще в разработке. Он надеется, что новые механизмы позволят компании стать прибыльной.
«Мы решили взять за основу четыре направления: мост через реку Надым, продолжение строительства инфраструктурных объектов по шестистороннему соглашению с „Транснефтью“, в том числе достройку нефтепровода Заполярье — Пурпе, разморозку проекта „Полярный кварц“, а также развитие собственных инвестиционных проектов корпорации. Последнее позволит компании вести коммерческую деятельность и не быть иждивенцем акционеров», — заявил Виктор Гузь.
По его словам, для сдачи моста через реку Надым (ЯНАО) понадобится около 200 млн рублей. После подготовки документации объект будет передан округу или на федеральный уровень.
О возобновлении проектов ТЭС «Полярная» и «Полярный кварц» глава «Корпорации Развития» Сергей Новицкий говорил еще в феврале 2017-го.
Напомним, Новицкий возглавил корпорацию после того, как в октябре 2016 года были задержаны гендиректор корпорации Сергей Маслов и его заместитель Владимир Карманов по подозрению в хищении 1 млрд руб. Они были лишены постов. Затем началась реорганизация компании; в апреле стало известно, что офис «Корпорации Развития» переедет из Москвы в Екатеринбург, чтобы сократить расходы структуры.
«Корпорация Развития» была создана в 2006 году для развития территории Полярного Урала, в том числе для разведки месторождений полезных ископаемых, строительства железных дорог и объектов электроэнергетики.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Наблюдательный совет АО «Корпорация Развития» собирается принять новую стратегию для организации. Руководство общества уже определилось с приоритетными проектами. Глава наблюдательного совета Виктор Гузь рассказал изданию «Коммерсант», что проект стратегии находится еще в разработке. Он надеется, что новые механизмы позволят компании стать прибыльной. «Мы решили взять за основу четыре направления: мост через реку Надым, продолжение строительства инфраструктурных объектов по шестистороннему соглашению с „Транснефтью“, в том числе достройку нефтепровода Заполярье — Пурпе, разморозку проекта „Полярный кварц“, а также развитие собственных инвестиционных проектов корпорации. Последнее позволит компании вести коммерческую деятельность и не быть иждивенцем акционеров», — заявил Виктор Гузь. По его словам, для сдачи моста через реку Надым (ЯНАО) понадобится около 200 млн рублей. После подготовки документации объект будет передан округу или на федеральный уровень. О возобновлении проектов ТЭС «Полярная» и «Полярный кварц» глава «Корпорации Развития» Сергей Новицкий говорил еще в феврале 2017-го. Напомним, Новицкий возглавил корпорацию после того, как в октябре 2016 года были задержаны гендиректор корпорации Сергей Маслов и его заместитель Владимир Карманов по подозрению в хищении 1 млрд руб. Они были лишены постов. Затем началась реорганизация компании; в апреле стало известно, что офис «Корпорации Развития» переедет из Москвы в Екатеринбург, чтобы сократить расходы структуры. «Корпорация Развития» была создана в 2006 году для развития территории Полярного Урала, в том числе для разведки месторождений полезных ископаемых, строительства железных дорог и объектов электроэнергетики.