{{userService.getUserParam('notifications_count')}} {{ userService.getUserParam('notifications_count')+1 }}
Выйти
Войти
Новости приходят чаще, чем вам хотелось бы, а поводы не интересны?
настроить уведомления
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
подписаться на уведомления
у вас {{ userService.getUserParam('notifications_count') }} новых уведомления
Вы не зарегистрированы. Войдите в свой профиль, чтобы использовать уведомления в полную силу
Редактирование подписок
Комментарии
Авторы
Сюжеты
отписаться
отписаться
отписаться
{{userService.settingsPanel.errors.form}}
{{userService.settingsPanel.errors.name}}
{{userService.settingsPanel.errors.new_password}}
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
Со счетом 92 против 61 выиграла Осака.
Подписаться
Не подписываться
Москва
прогноз на 7 дней
Доллар 66,26
Динамика за 2 недели
Евро 75,39
Динамика за 2 недели
Чтобы подписаться на рассылку, укажите свой e-mail
{{email_subscribe.errors.email}}
13 декабря 2018
12 декабря 2018
11 декабря 2018
11:52  20 октября 2017 3

Важнейший проект Ямала начнут строить в 2018 году. Дворкович одобрил

Подготовка поезда дальнего следования к рейсу: проводница в пассажирском вагоне. Екатеринбург, поезд, железная дорога, депо, станция екатеринбург пассажирский
Комиссия одобрила экономическую модель Северного широтного ходаФото: Владимир Жабриков © URA.RU

Правительственная комиссия под руководством вице-премьера Аркадия Дворковича приняла экономическую модель Северного широтного хода — участка новой железной дороги в 460 км.

Строительство, как пишут «Ведомости», начнется в 2018 году, а общая стоимость проекта оценивается в 130,5 млрд рублей, причем размер гранта из бюджета снизился втрое — до 10 млрд рублей по сравнению с предыдущей версией проекта. Срок окупаемости для концессионера при этом вырос почти на 8 лет — до 29.

Строительство железной дороги Обская — Надым — Пангоды обсуждается еще с 2006 года. Основной целью является увеличение транспортной доступности районов нефтегазодобычи. В концессию Северного широтного хода входит строительство железнодорожной части мостов через Надым и Обь и линии Салехард — Надым. Кроме того, 17,4 млрд рублей [выделяет Газпром] будут потрачены на реконструкцию и достройку участка Надым — Пангоды. Еще 105,5 млрд [выделит РЖД] пойдут на реконструкцию участков от Пангоды до Коротчаево и от Коноши до Лабытнанги.

По предварительным подсчетам, к 2025 году объемы железнодорожных перевозок за счет Северного широтного хода из северных регионов в порты Северо-Запада вырастут на 23,4 млн тонн, а при условии расширения инфраструктуры — на 42,4 млн. тонн, до 171,7 млн. тонн.

Сергей Демин
© Служба новостей «URA.RU»

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
из сюжета
{{item.story_prev.date}}
ПРЕДЫДУЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
{{item.story_next.date}}
СЛЕДУЮЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
Система Orphus
Загрузка...

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
другие новости сюжета
{{item_print.story_prev.date}}
{{item_print.story_next.date}}
Разрешить уведомления Подписаться на рассылку Присоединиться к Telegram Уведомления во Вконтакте
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров