В Тюмени в 2024 году заговорили о планах по созданию нового вида общественного транспорта — внеуличного транспорта. На сегодняшний день к нему относят метро, монорельс, канатную дорогу и фуникулер. Мы ранее представляли, как бы выглядел полноценный метрополитен в городе (хотя из-за качества почвы запустить такой транспорт невозможно). Теперь мы также с помощью ИИ изобразили, как бы функционировал в городе монорельс.
Такой транспорт представляет собой вагоны, которые двигаются по установленной на отдельных опорах балке. Его особенность заключается в том, что состав двигается по одному рельсу. В России монорельс представлен в Москве, также им активно пользуются в странах Азии, Европы. Согласно открытым данным, где-то он построен в качестве экскурсионного транспорта, где-то — в качестве городского.
Ранее URA. RU писало, что Тюмени планируют внедрить скоростное автобусное сообщение. Создание такого транспорта стоит гораздо дешевле, чем строительство метро или трамвайных путей. Система позволяет сократить время поездки и перевозить большое количество пассажиров.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Что случилось в Тюмени? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Темы Тюмени», чтобы узнавать все новости первыми!
Каждый день — только самое важное. Читайте дайджест главных событий России и мира от URA.RU, чтобы оставаться в курсе. Подпишись!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В Тюмени в 2024 году заговорили о планах по созданию нового вида общественного транспорта — внеуличного транспорта. На сегодняшний день к нему относят метро, монорельс, канатную дорогу и фуникулер. Мы ранее представляли, как бы выглядел полноценный метрополитен в городе (хотя из-за качества почвы запустить такой транспорт невозможно). Теперь мы также с помощью ИИ изобразили, как бы функционировал в городе монорельс. Такой транспорт представляет собой вагоны, которые двигаются по установленной на отдельных опорах балке. Его особенность заключается в том, что состав двигается по одному рельсу. В России монорельс представлен в Москве, также им активно пользуются в странах Азии, Европы. Согласно открытым данным, где-то он построен в качестве экскурсионного транспорта, где-то — в качестве городского. Ранее URA. RU писало, что Тюмени планируют внедрить скоростное автобусное сообщение. Создание такого транспорта стоит гораздо дешевле, чем строительство метро или трамвайных путей. Система позволяет сократить время поездки и перевозить большое количество пассажиров.
