Строительство моста через реку Обь в ЯНАО становится главным вопросом реализации проекта Северного широтного хода (СШХ), который соединит центральную часть России с портом Сабетта. Об этом сообщил полномочный представитель президента в Уральском федеральном округе Владимир Якушев в ходе экспертной сессии по инфраструктурной политике в Москве.
«Строительство моста через Обь стало „краеугольным камнем“ проекта СШХ, потому что не вписывается в концессионное соглашение, которое могло бы [быть реализовано] вместе с РЖД и другими заказчиками, заинтересованными в перевозке грузов. Этот проект нам интересен, очень важен, мы постоянно находимся в дискуссии с правительством РФ. Никто не бросает проект», — рассказал Владимир Якушев.
Полпред отметил, что на многих участках работы по проекту уже завершены, после строительства моста останется построить 127 километров железной дороги, чтобы выйти к северному порту Сабетта. «Реализация проекта даст мощнейший эффект как для развития УрФО, так и для Российской Федерации в целом», — заключил Якушев.
Проект СШХ должен соединить северные порты с центральной частью России. В условиях санкционного давления завершение проекта позволит разгрузить Транссибирскую и Байкало-Амурскую магистрали по перевозке грузов. Сам Якушев неоднократно напоминал о важности проекта, несмотря на увеличение сметы по строительству СШХ.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Что случилось в ЯНАО? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Округ белых ночей», чтобы узнавать все новости первыми!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Строительство моста через реку Обь в ЯНАО становится главным вопросом реализации проекта Северного широтного хода (СШХ), который соединит центральную часть России с портом Сабетта. Об этом сообщил полномочный представитель президента в Уральском федеральном округе Владимир Якушев в ходе экспертной сессии по инфраструктурной политике в Москве. «Строительство моста через Обь стало „краеугольным камнем“ проекта СШХ, потому что не вписывается в концессионное соглашение, которое могло бы [быть реализовано] вместе с РЖД и другими заказчиками, заинтересованными в перевозке грузов. Этот проект нам интересен, очень важен, мы постоянно находимся в дискуссии с правительством РФ. Никто не бросает проект», — рассказал Владимир Якушев. Полпред отметил, что на многих участках работы по проекту уже завершены, после строительства моста останется построить 127 километров железной дороги, чтобы выйти к северному порту Сабетта. «Реализация проекта даст мощнейший эффект как для развития УрФО, так и для Российской Федерации в целом», — заключил Якушев. Проект СШХ должен соединить северные порты с центральной частью России. В условиях санкционного давления завершение проекта позволит разгрузить Транссибирскую и Байкало-Амурскую магистрали по перевозке грузов. Сам Якушев неоднократно напоминал о важности проекта, несмотря на увеличение сметы по строительству СШХ.
