Реконструкцию важного ямальского порта завершат через два года
Порт Сабетта является важной частью инфраструктуры Северного морского пути
Фото: Фото: АО УСК «Мост»
Реконструкция морского канала порта Сабетта (ЯНАО) должна завершиться в декабре 2021 года. Информация об этом содержится в распоряжении правительства России о планах развития инфраструктуры Северного морского пути.
«Утвердить прилагаемый план развития инфраструктуры Северного морского пути на период до 2035 года», — говорится в документе, подписанном премьер-министром России Дмитрием Медведевым. В плане указано, что к концу 2021 года по итогам реконструкции канала должен быть подписан акт приемки выполненных работ. Ответственной за исполнение является госкорпорация Росатом.
До 2024 года в правительство должно поступить четыре доклада по важным инфраструктурным проектам на территории Ямала. К июню 2020 года правительство ЯНАО, Минтранс и Минвостокразвития России должны отчитаться о целесообразности включения стройки железнодорожной линии Обская — Бованенково — Сабетта (СШХ-2) в план модернизации магистральной инфраструктуры до 2024 года.
В декабре 2020 года должны быть разработаны условия финансирования строительства станций Росгидромета в районе Сабетты, а также готовы предложения по строительству арктического центра МЧС России в вахтовом поселке Сабетта.
Северный морской путь — кратчайший морской путь между европейской частью России и Дальним Востоком. В рамках развития Северного морского пути НОВАТЭК построит терминал сжиженного природного газа и газового конденсата «Утренний» в морском порту Сабетта.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации».
Сохрани номер URA.RU — сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
- Сергей31 декабря 2019 20:33Портовая инфраструктура сдается в аренду и гешефт регулярно поступает в федеральную казну. Не говоря уже о том, что чем больше заработает компания Михельсона, тем больше налоговых поступлений получит государство. Или вы противник экономического развития?
- Изя30 декабря 2019 18:20Деньги на реконструкцию канала будут тратиться государственные, а гешефт с этой реконструкции получит наш товарищ-олигарх Михельсон. Как всегда в стране под названием Россия.