Ямал «взят в блокаду», и не в первый раз. Воздушные ворота окружной столицы не могут выпустить всех желающих отдохнуть в других городах. В кассах и на сайтах агентств началась охота за авиабилетами, однако те, кто спохватился слишком поздно, останутся дома. В Москву и Тюмень есть лишь единичные билеты на конец декабря, на январь они и вовсе отсутствуют. Цены на последние «талоны» приводят ямальцев в ярость и опять реанимируют разговоры о диком монопольном положении АТК «Ямал». Почему уехать на каникулы жителям Заполярья мешают вахтовики, куда предлагают лететь авиаторы вместо Москвы и кто гарантированно будет сутками сидеть на чемоданах на аэровокзале — в материале «URA.Ru». Предновогодний период для жителей Ямала превращается в головную боль: те, кто в канун праздника собрался посетить друзей и родственников в других регионах, не могут улететь из-за дефицита авиабилетов. В кассах аэропорта в очереди люди возмущаются. «Это постоянная проблема — летняя и новогодняя. Непонятно, когда брать билеты, на что рассчитывать? Планировать заранее мы не можем, так как планы на работе постоянно меняются. Но порой даже на выходных нет возможности выбраться из Салехарда. Почему власти не думают об обычном народе?» — наперебой говорят муж и жена, которые простояли около часа возле кассы, выбирая дату вылета в Тюмень. Перебирая возможные варианты, молодая семья сошлась на таком варианте: билеты с датой вылета 30 декабря с пересадкой в Ноябрьске. Стоимость одного проездного документа — 21 тыс. рублей. К слову, в семье три человека. Отметим, по данным «АСТ» агентства на вечер 3 декабря, с 25 по 29 декабря билеты на рейс Салехард — Тюмень (включая дополнительные) уже выкуплены. Есть девять билетов — с пересадкой в Ноябрьске за 21,5 тысячу рублей. На 31 декабря билеты отсутствуют. С рейсом направлением Салехард — Москва ситуация обстоит также плохо — с 25 по 29 в наличии билетов уже нет, на 30 декабря в распоряжении желающих 9 билетов через Ноябрьск за нескромную сумму (в среднем 28 тыс. рублей). Единственный экономный вариант — 31 декабря агентство предлагает 9 билетов за 8,2 тыс. рублей (цена с дотацией). Получается, что практически за месяц в кассах уже нет билетов. Решить проблему могли бы дополнительные рейсы. «Вы звоните в компанию, в кассы, узнавайте, заходите на сайт, все может быть. Может, и поставят дополнительные рейсы, а возможно, и нет, пока не известно», — советуют консультанты авиакасс «АСТ» агентства. Однако и в авиакомпании не обнадеживают. По словам сотрудников «Ямала», сегодня нет информации о дополнительный рейсах по направлениям «Салехард — Тюмень», «Салехард — Москва». Остается крайний вариант — «подсадка». «Ну, я вот до последнего жду дополнительные рейсы, а вдруг повезет, ну а если нет, придется брать билеты втридорога и с пересадками. В крайнем случае, приходится идти на подсадку. Это ужасно, проходить семь кругов ада. И то не факт, что улетишь. Какие тут, к черту, новогодние каникулы?» — рассказывает в аэропорту собеседница «URA.Ru». Очевидно, проблемы возникнут и при возвращении с каникул. По последним данным, билеты по прямому направлению «Тюмень — Салехард» уже отсутствуют в продаже с 1 по 15 января, купить талон на посадку в самолет по маршруту «Москва-Салехард» невозможно на даты с 1 по 13 января 2014 года. В авиакомпании полагают, что виной всему — вахтовики и система бронирования. «Ввылететь из города невозможно по нескольким причинам: раннее бронирование билетов, ограниченный круг авиаперевозчиков (летают из Салехарда только „Ямал“ и „Ютэйр“, приемлемая стоимость билетов по сравнению с железнодорожным проездом. Также влияет перевозка вахтовиков», — говорит «URA.Ru» сотрудник аппарата управления ОАО «АТК «Ямал». Напомним, авиарейсы Салехард — Тюмень, Салехард — Москва дотируются окружным бюджетом. Так, билет до соседней области можно приобрести за 6 тыс рублей, в центральную Россию — за 8,5 тыс рублей. Собеседник добавляет, что у перевозчика нет резервных судов для открытия дополнительных рейсов. «Мы же не можем отправлять самолеты только в Тюмень, Салехард и Москву. Очень много желающих улететь и в другие города», — утверждает сотрудник авиакомпании. Кстати, в новогодние праздники ямальцы могут спокойно улететь за рубеж: «Ямал» выполняет рейсы на Кипр, в Чехию, в Турцию и другие страны. Другой собеседник агентства, близкий к транспортной сфере, поддерживает тезис о бронировании. «В первую очередь билеты бронируют руководство и сами сотрудники авиакомпании „Ямал“ — это не секрет», — рассказывает собеседник. Однако рядовым госслужащим не всегда так везет. Кто не успевает «застолбить» билет, тот вынужден искать обходные пути. «Приходится брать посадочные документы на ранние даты. Я, например, взял на 25 декабря в Москву, хотя это разгар рабочей недели. Буду писать заявление на несколько дней отпуска за свой счет», — рассказывает один из чиновников ямальской администрации. Наблюдатели из числа политиков в очередной раз пеняют на монополию. «Отсутствие здоровой конкуренции — вот причина «затора». Не идут авиакомпании — «Ямал» не пускает. Если начнут летать транзитные рейсы, то исчезнет проблема с нехваткой билетов, конкуренты начнут снижать тарифы на билеты, а после и вовсе прекратится дотирование для «Ямала», — указывает на болевую точку знакомый чиновник. Источник в администрации региона уверил, что губернатор Ямала об этой проблеме знает, но пока относится ко всему, как к издержкам роста. Во время своего доклада он с гордостью рассказал о том, что государственная авиакомпания «Ямал» вошла в десятку лучших перевозчиков в стране. В департаменте транспорта сегодня никак не прокомментировали ситуацию с дефицитом билетов, не ответив на вопросы агентства.

прочитать статью полностью