Тюменские власти потратят полтора миллиарда на автобусы для горожан. Конкурс уже идет

© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Новые автобусы зеленого цвета закупает тюменское ПАТП
Новые автобусы зеленого цвета закупает тюменское ПАТП Фото:

В Тюмени начались поиски перевозчиков, автобусы которых ближайшие три года будут возить пассажиров по муниципальным маршрутам. На официальном сайте госзакупок появилось 14 лотов, общая стоимость которых приближается к полутора миллиардам рублей.

Как следует из документов на сайте госзакупок, подрядчиков определят путем электронного аукциона, заказчиком работ выступает городской департамент дорожной инфраструктуры и транспорта, который возглавляет Игорь Фролов. Стоимость лотов варьируется от 2,7 до 436 миллионов рублей, все закупки были объявлены первого августа, аукционы назначены на 21 августа.

Так, подрядчику самого дорогого лота предстоит обеспечить перевозки по 16 городским и одному дачному маршруту — в частности, речь идет о маршрутах 7п, 9, 16, 18, 38, 33, 47, 53, 55, 21 и других. В документации сказано, что по всем маршрутам данного лота необходимо запустить автобусы среднего класса вместимости, кроме №53, где должен пойти транспорт большой вместимости. В общей сложности за три года — с 2018 по 2020 — подрядчик должен будет выполнить по всем маршрутам более 1 186,5 тысяч рейсов, причем в последний год по контракту по всем маршрутам предполагается увеличение их количества.

В документах к закупкам указано, что автобусы должны быть выполнены в единой цветовой гамме, и даже приведен образец — ярко зеленый цвет под названием «флора».

Ранее о новой системе заключения муниципальных контрактов заявлял замруководителя городского департамента дорожной инфраструктуры Евгений Ташланов. На пресс-конференции в июле он сообщил, что в прежний типовой контракт будут внесены изменения — заключаться договоры теперь будут не на год, а сразу на три года, появится требование к максимальному возрасту автобусов — он составит от семи до девяти лет, изменятся и критерии оценки качества их работы. Если ранее таковых было семь, то теперь станет 12.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Хотите быть в курсе всех главных новостей Тюмени и области? Подписывайтесь на telegram-канал «Темы Тюмени»!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В Тюмени начались поиски перевозчиков, автобусы которых ближайшие три года будут возить пассажиров по муниципальным маршрутам. На официальном сайте госзакупок появилось 14 лотов, общая стоимость которых приближается к полутора миллиардам рублей. Как следует из документов на сайте госзакупок, подрядчиков определят путем электронного аукциона, заказчиком работ выступает городской департамент дорожной инфраструктуры и транспорта, который возглавляет Игорь Фролов. Стоимость лотов варьируется от 2,7 до 436 миллионов рублей, все закупки были объявлены первого августа, аукционы назначены на 21 августа. Так, подрядчику самого дорогого лота предстоит обеспечить перевозки по 16 городским и одному дачному маршруту — в частности, речь идет о маршрутах 7п, 9, 16, 18, 38, 33, 47, 53, 55, 21 и других. В документации сказано, что по всем маршрутам данного лота необходимо запустить автобусы среднего класса вместимости, кроме №53, где должен пойти транспорт большой вместимости. В общей сложности за три года — с 2018 по 2020 — подрядчик должен будет выполнить по всем маршрутам более 1 186,5 тысяч рейсов, причем в последний год по контракту по всем маршрутам предполагается увеличение их количества. В документах к закупкам указано, что автобусы должны быть выполнены в единой цветовой гамме, и даже приведен образец — ярко зеленый цвет под названием «флора». Ранее о новой системе заключения муниципальных контрактов заявлял замруководителя городского департамента дорожной инфраструктуры Евгений Ташланов. На пресс-конференции в июле он сообщил, что в прежний типовой контракт будут внесены изменения — заключаться договоры теперь будут не на год, а сразу на три года, появится требование к максимальному возрасту автобусов — он составит от семи до девяти лет, изменятся и критерии оценки качества их работы. Если ранее таковых было семь, то теперь станет 12.
Расскажите о новости друзьям

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Загрузка...