Причиной крушения Ту-154 Минобороны России под Сочи стал перезгруз самолета. К такому выводу пришли эксперты, участвовавшие в расследовании катастрофы.
При взлете с аэродрома Чкаловский самолет весил около 99 тонн, включая 24 тонны топлива. После дозаправки борта в Адлере вес увеличился до 110 тонн. При этом экипаж лайнера не знал о перегрузе и взлетал, исходя из стандартного веса самолета, узнала «Газета.ру».
Издание отмечает, что последние действия экипажа можно объяснить тем, что летчики догадались, что с самолетом что-то не так, и попытались вернуться на аэродром вылета, чтобы сесть на другую, меньшую по размеру взлетно-посадочную полосу в Адлере.
Дополнительным фактором, который повлиял на действие экипажа в экстремальной ситуации, послужило темное время суток. Пилоты не сумели рассчитать расстояние между самолетом и водой, в результате чего Ту-154 под креном в 50 градусов и на скорости в 540 км в час коснулся водной поверхности. Специалисты отмечают, что подобное столкновение равносильно столкновению со скалой.
Самолет Ту-154 потерпел крушение 25 декабря 2016 года. На борту находилась глава фонда «Справедливая помощь» Елизавета Глинка, а также артисты Ансамбля песни и пляски имени Александрова, которые должны были дать новогодний концерт на военной базе Хмеймим в Сирии. Их сопровождали журналисты российских телеканалов. Всего погибли 92 человека — 84 пассажира и 8 членов экипажа.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Несмотря на трудности и попытки дискредитировать нас, URA.RU продолжает держать вас в курсе главных событий. О том, что происходит с агентством, а также последних новостях России и мира — в telegram-канале URA.RU.
URA.RU стало жертвой провокации — нашего редактора оговорил родной дядя, чтобы облегчить свою участь по другому делу.
Несмотря на давление, мы продолжаем рассказывать о главных новостях страны и мира. Подпишись!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Причиной крушения Ту-154 Минобороны России под Сочи стал перезгруз самолета. К такому выводу пришли эксперты, участвовавшие в расследовании катастрофы. При взлете с аэродрома Чкаловский самолет весил около 99 тонн, включая 24 тонны топлива. После дозаправки борта в Адлере вес увеличился до 110 тонн. При этом экипаж лайнера не знал о перегрузе и взлетал, исходя из стандартного веса самолета, узнала «Газета.ру». Издание отмечает, что последние действия экипажа можно объяснить тем, что летчики догадались, что с самолетом что-то не так, и попытались вернуться на аэродром вылета, чтобы сесть на другую, меньшую по размеру взлетно-посадочную полосу в Адлере. Дополнительным фактором, который повлиял на действие экипажа в экстремальной ситуации, послужило темное время суток. Пилоты не сумели рассчитать расстояние между самолетом и водой, в результате чего Ту-154 под креном в 50 градусов и на скорости в 540 км в час коснулся водной поверхности. Специалисты отмечают, что подобное столкновение равносильно столкновению со скалой. Самолет Ту-154 потерпел крушение 25 декабря 2016 года. На борту находилась глава фонда «Справедливая помощь» Елизавета Глинка, а также артисты Ансамбля песни и пляски имени Александрова, которые должны были дать новогодний концерт на военной базе Хмеймим в Сирии. Их сопровождали журналисты российских телеканалов. Всего погибли 92 человека — 84 пассажира и 8 членов экипажа.
