{{userService.getUserParam('notifications_count')}} {{ userService.getUserParam('notifications_count')+1 }}
Выйти
Войти
Новости приходят чаще, чем вам хотелось бы, а поводы не интересны?
настроить уведомления
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
подписаться на уведомления
у вас {{ userService.getUserParam('notifications_count') }} новых уведомления
Вы не зарегистрированы. Войдите в свой профиль, чтобы использовать уведомления в полную силу
Редактирование подписок
Комментарии
Авторы
Сюжеты
отписаться
отписаться
отписаться
{{userService.settingsPanel.errors.form}}
{{userService.settingsPanel.errors.name}}
{{userService.settingsPanel.errors.new_password}}
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
Путин внес 3 кандидатуры на должность губернатора Ямала
Подписаться
Не подписываться
Москва
прогноз на 7 дней
Доллар 67,18
Динамика за 2 недели
Евро 76,72
Динамика за 2 недели
Подпишись на URA.RU:
Чтобы подписаться на рассылку, укажите свой e-mail
{{userService.email_subscribe.errors.email}}
{{userService.email_subscribe.msg}}
20 августа 2018
21:54  26 апреля 2017 0

Установлена причина крушения Ту-154 в Черном море

Открытая лицензия на 04.08.2015. Самолеты. , самолет, закат
Экипаж самолета не знал о перегрузеФото: Pixabay

Причиной крушения Ту-154 Минобороны России под Сочи стал перезгруз самолета. К такому выводу пришли эксперты, участвовавшие в расследовании катастрофы.

При взлете с аэродрома Чкаловский самолет весил около 99 тонн, включая 24 тонны топлива. После дозаправки борта в Адлере вес увеличился до 110 тонн. При этом экипаж лайнера не знал о перегрузе и взлетал, исходя из стандартного веса самолета, узнала «Газета.ру».

Издание отмечает, что последние действия экипажа можно объяснить тем, что летчики догадались, что с самолетом что-то не так, и попытались вернуться на аэродром вылета, чтобы сесть на другую, меньшую по размеру взлетно-посадочную полосу в Адлере.

Дополнительным фактором, который повлиял на действие экипажа в экстремальной ситуации, послужило темное время суток. Пилоты не сумели рассчитать расстояние между самолетом и водой, в результате чего Ту-154 под креном в 50 градусов и на скорости в 540 км в час коснулся водной поверхности. Специалисты отмечают, что подобное столкновение равносильно столкновению со скалой.

Самолет Ту-154 потерпел крушение 25 декабря 2016 года. На борту находилась глава фонда «Справедливая помощь» Елизавета Глинка, а также артисты Ансамбля песни и пляски имени Александрова, которые должны были дать новогодний концерт на военной базе Хмеймим в Сирии. Их сопровождали журналисты российских телеканалов. Всего погибли 92 человека — 84 пассажира и 8 членов экипажа.

Сергей Макеев
© Служба новостей «URA.RU»

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
из сюжета
{{item.story_prev.date}}
ПРЕДЫДУЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
{{item.story_next.date}}
СЛЕДУЮЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
Система Orphus
Загрузка...

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
другие новости сюжета
{{item_print.story_prev.date}}
{{item_print.story_next.date}}
Разрешить уведомления Подписаться на рассылку Присоединиться к Telegram Уведомления во Вконтакте
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров