Гендиректор корпорации «Урал промышленный – Урал Полярный» Александр Белецкий на заседании в Государственной думе РФ, которое прошло 11 мая, уточнил объем инвестиций, необходимый для строительства в рамках мегапроекта Северного широтного хода (железная дорога Обская - Салехард - Надым - Пангоды - Новый Уренгой - Коротчаево и мостовые переходы). Как сообщили «URA.Ru» в пресс-службе корпорации «УП-УП», если в первоначальном варианте, заявленном в Инвестфонд РФ, проект предусматривал использование средств в размере более 311 млрд рублей, в том числе 223 млрд рублей бюджетных средств, то в новом варианте проекта Северный широтный ход Обская - Салехард - Надым - Пангоды - Новый Уренгой - Коротчаево потребует в прогнозных ценах 174,5 млрд рублей, в том числе только 46,5 млрд рублей бюджетных средств. Таким образом, реализация нового проекта Северный широтный ход создает экономию бюджетных средств в сумме более 176 млрд рублей.

 

Источники финансирования - внебюджетные средства, подтвержденные участниками проекта (корпорацией «Урал промышленный - Урал Полярный», правительством Ямало-Ненецкого автономного округа, РЖД и «Газпромом»), а также бюджетные средства в объеме, предусмотренном Федеральной целевой программой «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)».

 

 

Дальнейшее строительство возможно только при условии подтверждения каждым участником проекта наличия необходимых денежных средств и соответствующей синхронизации графиков инвестирования. За счет средств федерального бюджета должно быть осуществлено строительство мостового перехода через реку Обь (Салехард – Лабытнаги) и железнодорожных участков, примыкающих к данному мостовому переходу от станции Обская-2 до левобережного подхода к мостовому переходу и от правобережного подхода к мостовому переходу до станции Салехард.

 

«Следует отметить, что объем бюджетного финансирования строительства мостового перехода через реку Обь, предусмотренный Федеральной целевой программой, уменьшен с 56,7 до 38,3 млрд рублей в ценах I квартала 2009 года. Затраты на строительство железнодорожных участков, примыкающих к мостовому переходу, установлены в размере не более 6,3 млрд рублей», сообщил Александр Белецкий. Глава корпорации «УП-УП» также отметил, министерство транспорта РФ внесло в правительство предложение о выделении средств в размере 12 млрд рублей на финансирование возведения мостового перехода через реку Обь и подходов к нему в 2012 и 21 млрд рублей на возведение мостового перехода через реку Обь 2013 годах.

 

 

Напомним, что вице-спикер Госдумы РФ Валерий Язев, который проводил совещание, по итогам дал участникам поручение в самое короткое время подготовить предложения по внесению изменений в бюджет РФ на 2011 год и плановый период 2012-2013 годов в части финансирования возведения мостового перехода через реку Обь и подходов к нему.