Сегодня первый заместитель директора Дирекции дорожного хозяйства региона Максим Першиков и генеральный директор ГУП ЯНАО «Ямалавтодор» Владимир Прокопенко провели интернет-конференцию, в ходе которой ответили на вопросы северян, касающиеся состояния дорог на Ямале. Первое, чем поинтересовались северяне у чиновников, это переправой через реку Надым, где недавно случилось ЧП. Напомним, на реке установлен наплавной мост, который на днях буквально «поплыл». В итоге на реке образовалась огромная очередь из авто и людей. Кроме того, из-за потопления переправы пострадало несколько машин. На наболевший вопрос решил ответить Максим Першиков. По его словам, происшествие стало поводом для серьезной проверки переправы и к началу работы по устранению возникших неполадок и неудобств. «Мы ведем достаточно серьезную работу по улучшению функционирования Надымской переправы. Сейчас создана рабочая группа, которую возглавляет первый заместитель губернатора региона Алексей Ситников. В настоящее время группа готовит ответ по разрешению этого не только сиюминутного вопроса, но с перспективой на будущее. Глава администрации Надымского района провел совещание, где в жесткой форме предъявлены претензии руководителю предприятия-владельца КАМАЗа, водитель которого грубо нарушил правила», — прокомментировал замдиректора дорожного хозяйства. Кроме того, по словам директора, после того, как шуга на реке стабилизируется и подмерзнет, дорожники приступят к замене понтонов, и движение будет восстановлено. Так же он отметил, что дирекцией разработано проектное устройство наплавного моста через реку Надым, которое, при его реализации, обеспечит нормальную переправу, работающую вне зависимости от погодных условий. Конечно же, северяне не могли не спросить с ответственных лиц общее про состояние дорог Ямала. Так, Павел из Салехарда обратил внимание чиновников на постоянный «заплаточный» ремонт. «Когда в Салехарде сделают нормальные дороги? Когда прекратится заплаточный ремонт дорог, который вы начинаете в середине августа? За границей дороги служат по 20 лет, а у нас через 2 месяца расползается всё!» — написал горожанин. И на этот вопрос решил ответить Максим Першиков, отметив, что с данным вопросами лучше обращаться к тем службам, которые заняты содержанием дорожного хозяйства города. Однако некоторые подробности замдиректора решил прояснить. «Я готов поспорить о том, что этого ремонта хватает лишь на два месяца. Так, в позапрошлом году сделали ремонт основных дорог, по улицам Мира и Зои Космодемьянской, и качество его вполне приемлемое, особенно для наших сложных северных условий. Меры по повышению качества асфальта и каменного материала принимаются. Установлен новый завод у ЗАО „Партнер“, где дробильное оборудование высокого класса, которого ещё не было на Ямале. В муниципалитете применяется интересная технология по холодному асфальтобетону, которая тоже показывает себя с лучшей стороны.Необходимые меры предпринимаются, и мы надеемся, что в будущем не нужно будет возвращаться к ремонту дорог, ну, может, не двадцать лет, а хотя бы пять-десять лет», — прокомментировал Максим Першиков. Без вопроса, касающегося моста через реку Обь между городами Салехард и Лабытнанги, конференцию можно было признать не состоявшейся. И, конечно же, этот вопрос был задан. «Хотелось бы узнать последние новости по поводу моста между городами Салехард и Лабытнанги», — спросил один из жителей Лабытнанги. В этом случае ответное слово взял Владимир Прокопенко. Однако его пояснения к данному вопросу все так же оставили северян «в режиме ожидания». «Пока каких-то новостей сообщить не могу. Проект разработан, находится в нашей организации, но пока никаких новых вводных планов не поступало. Мы готовы к стройке, проект готов, осталось выделить деньги и начать работу. Цена вопроса — около пятидесяти миллиардов рублей», — ответил на вопрос чиновник.

прочитать статью полностью