Электропоезд создали на заводе в Верхней ПышмеФото: пресс-служба «Синара — Транспортные машины»
Межведомственная комиссия (МВК), в которую входят руководители подразделений РЖД, отраслевого профсоюза и профильных исследовательских институтов, завершили приемку нового уральского электровоза ЗЭС8 «Малахит». Его разработал завод «Уральские локомотивы», сообщили URA.RU в пресс-службе «Синара — Транспортные машины» (СТМ). Специалисты подтвердили соответствие машины требованиям техзадания и нормам безопасности.
«Сегодняшнее событие можно считать началом новой вехи в истории российского железнодорожного машиностроении. Электровоз 3ЭС8 своим появлением открывает базовую платформу „Малахит“, развитие которой предполагает изготовление также локомотивов переменного тока и двухсистемных машин», — сказал первый заместитель гендиректора «Уральских локомотивов» Виталий Брексон.
В ближайшее время завод получит сертификат на «Малахит». После этого предприятие приступит к выпуску 50 машин. По словам начальника департамента технической политики РЖД Олега Назарова, специалисты «Уральских локомотивов» учли все требования РЖД, которые предъявляются к перспективным электровозам.
Участники МВК ознакомились с конструкторской документацией «Малахита» и результатами тестов. Испытания по воздействию электровоза на пути и стрелочные переводы были успешно пройдены в мае 2023 года на Северо-Кавказской железной дороге.
URA.RU стало жертвой провокации — наш редактор арестован на 2 месяца за подозрение во взятке в 20 тысяч рублей родному дяде.
Несмотря на давление, мы продолжаем рассказывать о главных новостях страны и мира. Подпишись!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Межведомственная комиссия (МВК), в которую входят руководители подразделений РЖД, отраслевого профсоюза и профильных исследовательских институтов, завершили приемку нового уральского электровоза ЗЭС8 «Малахит». Его разработал завод «Уральские локомотивы», сообщили URA.RU в пресс-службе «Синара — Транспортные машины» (СТМ). Специалисты подтвердили соответствие машины требованиям техзадания и нормам безопасности. «Сегодняшнее событие можно считать началом новой вехи в истории российского железнодорожного машиностроении. Электровоз 3ЭС8 своим появлением открывает базовую платформу „Малахит“, развитие которой предполагает изготовление также локомотивов переменного тока и двухсистемных машин», — сказал первый заместитель гендиректора «Уральских локомотивов» Виталий Брексон. В ближайшее время завод получит сертификат на «Малахит». После этого предприятие приступит к выпуску 50 машин. По словам начальника департамента технической политики РЖД Олега Назарова, специалисты «Уральских локомотивов» учли все требования РЖД, которые предъявляются к перспективным электровозам. Участники МВК ознакомились с конструкторской документацией «Малахита» и результатами тестов. Испытания по воздействию электровоза на пути и стрелочные переводы были успешно пройдены в мае 2023 года на Северо-Кавказской железной дороге.
