Первый в России пятисекционный трамвай производства Усть-Катавского вагоностроительного завода прибыл в Екатеринбург 15 июня для финальной сборки. Об этом сообщили в пресс-службе предприятия.
«15 июня 2025 года первый в России пятисекционный трамвайный вагон модели 71-665 производства Усть-Катавского вагоностроительного завода (УКВЗ, входит в Госкорпорацию „Роскосмос“) прибыл в Екатеринбург на финальную сборку», — сообщило предприятие в своем telegram-канале.
Новую модель трамвая 71-665 назвали «80 лет Победы». Его обкатка пройдет накануне промышленной выставки «ИННОПРОМ-2025», которая пройдет в городе с 7 по 10 июля. Благодаря наличию кабин управления с обеих сторон, его эксплуатироваться на маршрутах, не оборудованных разворотными кольцами. Кроме того, увеличенная ширина проходов позволяет перевозить до 406 пассажиров.
Ранее администрация Екатеринбурга выбрала Усть-Катавский вагоностроительный завод, расположенный в Челябинской области, в качестве поставщика 15-ти трамваев с тремя секциями. Доставку нового подвижного состава планируется осуществить в город до конца 2026 года.
URA.RU стало жертвой провокации — наш редактор арестован на 2 месяца за подозрение во взятке в 20 тысяч рублей родному дяде.
Несмотря на давление, мы продолжаем рассказывать о главных новостях страны и мира. Подпишись!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Первый в России пятисекционный трамвай производства Усть-Катавского вагоностроительного завода прибыл в Екатеринбург 15 июня для финальной сборки. Об этом сообщили в пресс-службе предприятия. «15 июня 2025 года первый в России пятисекционный трамвайный вагон модели 71-665 производства Усть-Катавского вагоностроительного завода (УКВЗ, входит в Госкорпорацию „Роскосмос“) прибыл в Екатеринбург на финальную сборку», — сообщило предприятие в своем telegram-канале. Новую модель трамвая 71-665 назвали «80 лет Победы». Его обкатка пройдет накануне промышленной выставки «ИННОПРОМ-2025», которая пройдет в городе с 7 по 10 июля. Благодаря наличию кабин управления с обеих сторон, его эксплуатироваться на маршрутах, не оборудованных разворотными кольцами. Кроме того, увеличенная ширина проходов позволяет перевозить до 406 пассажиров. Ранее администрация Екатеринбурга выбрала Усть-Катавский вагоностроительный завод, расположенный в Челябинской области, в качестве поставщика 15-ти трамваев с тремя секциями. Доставку нового подвижного состава планируется осуществить в город до конца 2026 года.
