Перевозчик из Сургута (ХМАО), АО «СПОПАТ», обратился в прокуратуру с жалобой на компанию «ПАТП-1» из Нижневартовска, которая самовольно начала работать на маршрутах общественного транспорта. Городские власти отстранили нижневартовское предприятие от перевозок из-за несоответствия автобусов требованиям договора. Об этом URA.RU сообщил директор «СПОПАТ» Александр Попов.
«1 ноября, выйдя на маршрут на законных основаниях, мы обнаружили, что отстраненная от перевозок компания самовольно выпустила свои автобусы, что привело к снижению нашей выручки. Мы подготовили документы и направили жалобу в контролирующие органы, а также намерены обратиться в суд для возмещения упущенной выручки», — отметил Попов.
В конце октября администрация Сургута провела конкурс на право перевозок по маршрутам 28 и 28А, где победителем стало ООО «ПАТП-1». Однако перед началом перевозок выяснилось, что часть транспорта предприятия не соответствует техническому заданию: у автобусов отсутствовали камеры видеонаблюдения, системы визуального и звукового информирования, а также автоматизированная система оплаты для интеграции с остальными маршрутами. Из-за нарушений заказчик не выдал компании маршрутные карты.
Чтобы не прерывать перевозки, власти продлили договор с действующим подрядчиком — «СПОПАТ» — до урегулирования всех вопросов. «После отстранения „ПАТП-1“ нашей компании пришлось срочно вернуть на маршруты 10 автобусов, которые были направлены на выполнение других задач. Водителей отозвали из отпусков», — добавил Попов.
Однако, несмотря на отсутствие допуска и неисполнение технических требований, автобусы отстраненной компании самовольно вышли на маршруты. Предприятие взимало с пассажиров наличную оплату.
В настоящее время на маршрутах 28 и 28А по дополнительному соглашению работает «СПОПАТ». Компания заключила с мэрией новый договор на перевозки, который будет действовать с завтрашнего дня.
В ООО «ПАТП-1» агентству URA.RU ответили, что считают действия заказчика недобросовестными и собираются инициировать проверку надзорных органов. «Заказчиком были предприняты попытки намеренно создать неправомерные провокации для прекращения работы ООО „ПАТП-1“ на маршрутах № 28 и 28а в Сургуте. Своими действиями действиями он грубо нарушил закон о контрактной системе, и пытался понудить нас самостоятельно отказаться от выполнения работ. В настоящее время ведется работа по восстановлению нарушенных прав. Считаю, что присутствует необходимость в проведении проверки надзорными органами, по итогам которой будет дана правовая оценка указанным событиям», — подчеркнул директор ПАТП-1 Геннадий Калинин.
Ранее URA.RU писало, что в АО «СПОПАТ» поступили автобусы большой вместимости. Они обеспечат движение маршрутов общественного транспорта в Сургуте.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Хотите быть в курсе всех главных новостей ХМАО? Подписывайтесь на telegram-канал «Ханты, деньги, нефтевышки»!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Перевозчик из Сургута (ХМАО), АО «СПОПАТ», обратился в прокуратуру с жалобой на компанию «ПАТП-1» из Нижневартовска, которая самовольно начала работать на маршрутах общественного транспорта. Городские власти отстранили нижневартовское предприятие от перевозок из-за несоответствия автобусов требованиям договора. Об этом URA.RU сообщил директор «СПОПАТ» Александр Попов. «1 ноября, выйдя на маршрут на законных основаниях, мы обнаружили, что отстраненная от перевозок компания самовольно выпустила свои автобусы, что привело к снижению нашей выручки. Мы подготовили документы и направили жалобу в контролирующие органы, а также намерены обратиться в суд для возмещения упущенной выручки», — отметил Попов. В конце октября администрация Сургута провела конкурс на право перевозок по маршрутам 28 и 28А, где победителем стало ООО «ПАТП-1». Однако перед началом перевозок выяснилось, что часть транспорта предприятия не соответствует техническому заданию: у автобусов отсутствовали камеры видеонаблюдения, системы визуального и звукового информирования, а также автоматизированная система оплаты для интеграции с остальными маршрутами. Из-за нарушений заказчик не выдал компании маршрутные карты. Чтобы не прерывать перевозки, власти продлили договор с действующим подрядчиком — «СПОПАТ» — до урегулирования всех вопросов. «После отстранения „ПАТП-1“ нашей компании пришлось срочно вернуть на маршруты 10 автобусов, которые были направлены на выполнение других задач. Водителей отозвали из отпусков», — добавил Попов. Однако, несмотря на отсутствие допуска и неисполнение технических требований, автобусы отстраненной компании самовольно вышли на маршруты. Предприятие взимало с пассажиров наличную оплату. В настоящее время на маршрутах 28 и 28А по дополнительному соглашению работает «СПОПАТ». Компания заключила с мэрией новый договор на перевозки, который будет действовать с завтрашнего дня. В ООО «ПАТП-1» агентству URA.RU ответили, что считают действия заказчика недобросовестными и собираются инициировать проверку надзорных органов. «Заказчиком были предприняты попытки намеренно создать неправомерные провокации для прекращения работы ООО „ПАТП-1“ на маршрутах № 28 и 28а в Сургуте. Своими действиями действиями он грубо нарушил закон о контрактной системе, и пытался понудить нас самостоятельно отказаться от выполнения работ. В настоящее время ведется работа по восстановлению нарушенных прав. Считаю, что присутствует необходимость в проведении проверки надзорными органами, по итогам которой будет дана правовая оценка указанным событиям», — подчеркнул директор ПАТП-1 Геннадий Калинин. Ранее URA.RU писало, что в АО «СПОПАТ» поступили автобусы большой вместимости. Они обеспечат движение маршрутов общественного транспорта в Сургуте.