Торговля автомобилей постепенно переходит в онлайн-формат, а роль цифровых платформ в качестве связующего звена между продавцами и покупателями увеличивается. Специализированные сервисы наращивают функционал своих площадок, упрощают процедуры проверки транспорта и активно внедряют искусственный интеллект для ускорения сделок. Это происходит из-за смены привычек людей и роста требований к уровню оказываемых услуг. О главных трендах авторынка в интервью URA.RU рассказал руководитель бизнес-направления «Дилеры» в «Авито Авто» Кирилл Поляков. — Кирилл, какие основные тренды авторынка России вы можете выделить? — Мы видим, как рынок движется к созданию цифровых решений, где ключевыми факторами становятся комфорт, доверие и минимальное количество офлайн-взаимодействий. Покупатели автомобилей все чаще начинают свой путь в интернете, предпочитая общение через мессенджеры и чаты вместо телефонных звонков. Это формирует новый тип клиента, который ценит удобство, скорость и прозрачность процесса, отказываясь от личного контакта или встреч с продавцами. На рынке появляются сервисы, которые адаптируются под такие запросы. Например, мы запустили сервис «Селект», где большую часть работы по подбору автомобиля берут на себя персональные менеджеры. Они проводят предварительный осмотр машины и предоставляют покупателю детальный видеоотчет, что значительно упрощает процесс выбора. Для продавца это тоже выгодно, так как большую часть взаимодействия с покупателем берут на себя персональные менеджеры сервиса — они отрабатывают все вопросы, а к дилеру приходит уже готовый к покупке клиент. Несмотря на масштабную цифровизацию рынка, полный переход на дистанционный формат пока не достигнут, так как некоторые важные этапы все еще требуют личного присутствия клиента. Работая и с дилерами, и с частными продавцами, мы предоставляем покупателям возможность выбрать авто и получить полную историю о нем онлайн, но при этом финальный этап сделки провести в очном формате. Плюс, мы видим, что большинство потребителей еще не готовы к полномасштабному переходу на онлайн-покупки автомобилей. Однако в перспективе стоит ожидать дальнейшего развития цифровых технологий, которые позволят автоматизировать и эти процессы. — Какую роль в этом играет искусственный интеллект? — Внедрение искусственного интеллекта (ИИ) во все бизнес-процесс становится одним из ключевых направлений развития онлайн-платформ. Технологии машинного обучения позволяют эффективно обрабатывать огромные объемы данных и автоматизировать рутинные операции, поэтому они сегодня многое определяют в отрасли. Например, мы применяем ИИ для написания текста объявления, модерации, обработки поисковых запросов. При помощи алгоритмов машинного обучения проводится предварительная фильтрация, и до модераторов доходят только объявления, в которых есть подозрительные признаки. Также искусственный интеллект подсказывает дальнейшие шаги по выбранному авто, изучает отчет о машине и дает рекомендацию: стоит ли ехать на осмотр самому, обратиться за помощью в осмотре к профессионалам или посмотреть другой вариант. Кроме того, ИИ помогает и с расшифровкой расчетов ремонта, кузовных работ и других событий, поступающих из нескольких источников (включая страховые компании, сервисные центры и ГИБДД), позволяя визуализировать всю историю повреждений транспортного средства. — Какие изменения происходят в сфере торговли автомобилями на Урале? — В Курганской, Тюменской и Челябинских областях наблюдается небольшое снижение средней цены новых авто. Самое большое снижение — в Тюмени (на 4,4%). В целом, средняя цена нового авто на Урале сейчас составляет 2,8 миллиона рублей. При этом доля китайских брендов выросла за год с 55,5% до 63,4%. Что касается вторичного рынка, то в общем по Уральскому федеральному округу средняя цена автомобилей с пробегом за год снизилась на 6%. Самое большое снижение наблюдается в Ханты-Мансийском автономном округе (-9,7%), дальше идет Тюмень (-9%) и Свердловская область (-5,8%). В ЯНАО средняя цена осталась на уровне августа 2024 года. Еще важно отметить, что рост предложения в регионах УрФО составил 9% — это на 1 п.п. выше, чем по России. — Можете назвать топ-3 марки автомобилей, которые были самыми востребованными при покупке авто у дилеров за последний год? — В УрФО самыми востребованными марками в сегменте новых автомобилей стали LADA, Geely и Chery, а среди машин с пробегом — Toyota, Hyundai, Kia. По России наибольшей популярностью из новых авто пользовались марки LADA, Changan и Chery, а из поддержанных — Toyota, Volkswagen, Hyundai. — Каким машинам россияне отдают больше предпочтения: новым или с пробегом? Как изменился спрос с начала 2025 года? — Рынок автомобилей с пробегом, как правило, больше рынка новых: по состоянию на август 2025 года, доля предложения авто с пробегом по всей России составила примерно 83%, а по УрФО — 86%. При этом спрос на новые автомобили в стране растет — по данным за третий квартал, с начала года он увеличился на 30,4%. Лидерами по динамике спроса стали авто марок Belgee (в два раза), Solaris (+57,2%), Jetour (+54,5%), GAC (+50,8%) и Chery (+50,6%). — Что больше всего интересует современных покупателей автомобилей? На какие факторы люди обращают внимание? — При выборе авто россияне стали чаще ориентироваться на технические характеристики машины и безопасность, однако самым важным фактором все еще остается цена. При этом пользователи внимательны не только к самим автомобилям, но и к тому, как выстроено взаимодействие с продавцом. Они нуждаются в безопасности и надежности. Кроме того, люди хотят, чтобы процесс поиска и покупки машины был таким же удобным, как и любого другого товара. — Насколько сильно повсеместная цифровизация меняет поведение пользователей? — Пользователи нашей платформы стали чаще отказываться от звонков в пользу чатов — на них в этом году приходится 73% всех обращений в УрФО. Цифровизация меняет структуру спроса. Формируется новый тип покупателя автомобиля, для которого важны удобство, скорость и прозрачность без личного присутствия. Именно для него создаются такие инструменты, как онлайн-подбор авто и фиксирование цен. Вместе с этим у покупателей растут требования к качеству сервиса, а дилеры фокусируются на создании позитивного клиентского опыта, понимая, что это влияет на повторные покупки и рекомендации. — Как цифровизация рынка отражается на работе всей сферы торговли автомобилями? — В ответ на устоявшийся тренд онлайн-платформы постоянно совершенствуют свои сервисы, добавляют новый функционал, чтобы закрывать потребности и покупателей, и дилеров. По данным «Авито Авто», 85% россиян при поиске новых машин используют именно онлайн-сервисы. В дистанционный формат уже перешли такие этапы покупки, как подбор и сравнение автомобилей, заявка на кредит, онлайн-бронь, видеоосмотр, проверка истории. Финальный этап (тест-драйв и подписание документов) остается офлайн. Но в будущем цифровизация будет нарастать и на этих этапах. Что касается непосредственно бизнес-процессов игроков рынка, то цифровизация затрагивает многие аспекты. Например, рост использования цифровых решений, которые закрывают все потребности дилеров в одном месте — от выкупа и управления складом до контроля за работой продавцов и продаж. — В каком формате цифровые платформы выстраивают диалог с игроками автомобильного бизнеса? — Для этого мы организовываем различные мероприятия. Например, у нас есть конференция «Высшая Передача» — ключевая инициатива «Авито Авто» по формированию профессионального сообщества автодилеров по всей России. Она проводится как на федеральном уровне, так и в регионах. Цель мероприятия — создать площадку для открытого, ориентированного на практическую пользу диалога между платформой и дилерами. Это не просто рассказ о трендах, а совместный поиск решений: мы анализируем вызовы рынка и вместе вырабатываем инструменты для реагирования на них. Формат открытого разговора позволяет дилерам напрямую задавать вопросы, делиться опытом и влиять на развитие сервисов. Для нас мероприятие полезно тем, что позволяет слышать бизнес, от крупных сетей до локальных компаний, понимать его потребности и адаптировать инструменты под реальные задачи.

прочитать статью полностью