О большом оттоке клиентов рассказали в пермских школах, которые обучают вождению. Опрос проводили сотрудники «РБК Пермь». Весна, как правило, является сезоном высокой активности в таких организациях. Но, согласно данным статистики, число желающих обучиться вождению в сравнении с весной прошлого года упало приблизительно на 40 процентов.
«В июне динамика начинает выравниваться, но это все равно не те объемы, которые были в прошлом году. Март и апрель — высокий сезон, но звонков практически не было», — говорит замдиректора центральной автошколы Арсен Аракелян.
Причин у такого явления может быть несколько. Но в первую очередь эксперты связывают это с непростой экономической ситуацией: люди не знали, что будет дальше, поэтому поставили на паузу обучение вождению.
«Клиентов практически нет. Даже пока прогноз не можем дать, люди напуганы ценами на ТС, на ГСМ, на запчасти», — рассказала руководитель пермского филиала автошколы «Леди-моторс» Анна Полянина.
О том, что в РФ за первые четыре месяца текущего года производство автомобилей сократилось почти в два раза, URA.RU писало ранее. Западные автоконцерны покинули российский рынок после начала спецоперации по демилитаризации и денацификации Украины, что, в свою очередь, привело к росту цен на ТС, расходники и комплектующие. Автоэксперты отметили, что на смену западным автомобильным брендам в Россию придут китайские машины. Кроме того, агентство сообщало, что премиальные китайские авто не будут пользоваться ажиотажным спросом в Пермском крае в случае ухода с рынка крупнейших европейских брендов.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Хотите быть в курсе всех главных новостей Перми и края? Подписывайтесь на telegram-канал "Большая Пермь"!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
О большом оттоке клиентов рассказали в пермских школах, которые обучают вождению. Опрос проводили сотрудники «РБК Пермь». Весна, как правило, является сезоном высокой активности в таких организациях. Но, согласно данным статистики, число желающих обучиться вождению в сравнении с весной прошлого года упало приблизительно на 40 процентов. «В июне динамика начинает выравниваться, но это все равно не те объемы, которые были в прошлом году. Март и апрель — высокий сезон, но звонков практически не было», — говорит замдиректора центральной автошколы Арсен Аракелян. Причин у такого явления может быть несколько. Но в первую очередь эксперты связывают это с непростой экономической ситуацией: люди не знали, что будет дальше, поэтому поставили на паузу обучение вождению. «Клиентов практически нет. Даже пока прогноз не можем дать, люди напуганы ценами на ТС, на ГСМ, на запчасти», — рассказала руководитель пермского филиала автошколы «Леди-моторс» Анна Полянина. О том, что в РФ за первые четыре месяца текущего года производство автомобилей сократилось почти в два раза, URA.RU писало ранее. Западные автоконцерны покинули российский рынок после начала спецоперации по демилитаризации и денацификации Украины, что, в свою очередь, привело к росту цен на ТС, расходники и комплектующие. Автоэксперты отметили, что на смену западным автомобильным брендам в Россию придут китайские машины. Кроме того, агентство сообщало, что премиальные китайские авто не будут пользоваться ажиотажным спросом в Пермском крае в случае ухода с рынка крупнейших европейских брендов.
