18 июля 2024

Труба «Газпрома» снесет треть Сургута

Десяткам тысяч югорчан придется покинуть дома. Не устоит даже аэропорт

© Служба новостей «URA.RU»
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Клипарт. Челябинская область, газ, опасно, череп и кости, газофикация
Требования безопасности "Газпрома" могут привести к сносу целых жилых районов крупнейшего города ХМАО Фото:

В ХМАО под бульдозер могут пустить едва ли не треть крупнейшего города, включая международный аэропорт. По предварительной оценке пострадать могут десятки тысяч жителей. Причиной стали рекордные аппетиты дочерней компании «Газпрома». Речь идет об охранной зоне конденсатопровода ООО «Газпром Переработка» на севере Сургута — согласно требованиям газовиков, она составляет 5 километров (для сравнения: у магистральных газопроводов высокого давления она всего 200 метров). Все, что находится в этой зоне, должно пойти под снос.

О рекордной охранной зоне трубопровода стало известно случайно. Про шокирующие нормы газовиков узнал депутат городской думы Василий Птицын, который занимался разработкой проекта для строительной корпорации «Сургутгазстрой». «Газпром» отказал застройщику в согласовании стройки, сославшись именно на наличие запрещенной территории вокруг магистрали для транспорта углеводородов.

О своем открытии Птицын рассказал коллегам на спешно созванном совещании.

Когда депутаты сопоставили новость с юридической практикой, выяснилось, что по закону теперь надо сносить почти треть Сургута.

Никаких исковых требований «Переработка» еще не предъявила, но у местной власти есть показательный пример того, как «Газпром» относится к подобным вопросам. Другая «дочка» монополиста — «Газпром трансгаз Сургут» — уже несколько лет через суд пытается снести жилые поселки возле Сургутских ГРЭС, попавших в зону магистрального газопровода.

Все достигнутые ранее договоренности были аннулированы, людей заставляют сносить свои дома собственными руками, в ближайшее время начнется новый виток конфликта между властями, сургутянами и газпромовцами.

«Пять километров — туда попадают несколько десятков тысяч жителей, 30 дачных кооперативов и даже аэропорт. Возникает огромная проблема. Пытаемся выяснить, почему пять километров, есть ли вообще такие требования в СНИПах. Сложность еще в том, что позиция „Переработки“ не совсем понятна, на контакт они не идут», — комментирует депутат Думы Сургута Дмитрий Пахотин.

По словам Пахотина, сейчас дума и мэрия будут выяснять правомерность требований «дочки» «Газпрома». Другой народный избранник на условиях анонимности предположил, что это могла быть банальная месть со стороны руководителей предприятия, покинувших город. «Газпром Переработка» ранее базировалась в Сургуте, но летом 2017 года переехала в Санкт-Петербург. «Нового директора Марата Гараева (назначенного после не совсем мирного увольнения легендарного Юрия Важенина — ред.) особо никто не воспринимал всерьез, и, насколько мне известно, он до сих пор считается временным менеджером», — считает депутат.

Новые требования «Переработки», даже если по какой-то причине не приведут к сносу уже действующих объектов, то как минимум станут преградой на пути к реализации целого ряда инфраструктурных проектов на севере Сургута — вдоль улицы Аэрофлотской и рядом с поселком Дорожный.

Именно там, например, собирается построить несколько тысяч квадратных метров жилья крупнейший застройщик города «Сибпромстрой».

Получить комментарий в строительной компании на момент публикации не удалось — гендиректор Николай Сторожук не ответил на звонки корреспондента агентства.

Аэропорт. Ханты-Мансийск., UTair, аэропорт ханты-мансийск, юграавиа, ютейр
Ликвидация грозит даже международному аэропорту
Фото: Александр Елизаров © URA.RU

В сургутском аэропорту о том, что они внезапно оказались в охранной зоне «трубы» «Газпрома», услышали впервые. Руководство воздушных ворот уверено в своей безопасности. «Мы не дача, а аэропорт федерального значения. Никто сносить нас не будет, но и трубу не станут выкапывать. Думаю, со временем все утрясется», — прокомментировал гендиректор аэропорта Евгений Дьячков, отметивший, что в России сейчас идет массовая кампания по изменению зонирования. Новая охранная зона, кстати, появится и возле самого аэропорта.

Любопытно, что в июне, во время прямой линии президента России Владимира Путина, был поднят вопрос об охранных зонах предприятий структуры «Газпрома». Глава государства тогда подчеркнул, что уже построенные объекты не должны подвергаться сносу, однако до югорских газпромовцев, судя по их действиям, этот посыл так и не дошел.

Из-за отсутствия документов от «Переработки» всесторонне оценить масштаб проблемы сложно. Не исключено, что охранная зона затронет и другие стратегические предприятия. В адрес руководства «Газпром Переработки», а также мэрии Сургута, которой предстоит решать, что делать с новым вызовом, направлены официальные запросы.

«URA.RU» будет следить за развитием этой ситуации.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Хотите быть в курсе всех главных новостей ХМАО? Подписывайтесь на telegram-канал «Ханты, деньги, нефтевышки»!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В ХМАО под бульдозер могут пустить едва ли не треть крупнейшего города, включая международный аэропорт. По предварительной оценке пострадать могут десятки тысяч жителей. Причиной стали рекордные аппетиты дочерней компании «Газпрома». Речь идет об охранной зоне конденсатопровода ООО «Газпром Переработка» на севере Сургута — согласно требованиям газовиков, она составляет 5 километров (для сравнения: у магистральных газопроводов высокого давления она всего 200 метров). Все, что находится в этой зоне, должно пойти под снос. О рекордной охранной зоне трубопровода стало известно случайно. Про шокирующие нормы газовиков узнал депутат городской думы Василий Птицын, который занимался разработкой проекта для строительной корпорации «Сургутгазстрой». «Газпром» отказал застройщику в согласовании стройки, сославшись именно на наличие запрещенной территории вокруг магистрали для транспорта углеводородов. О своем открытии Птицын рассказал коллегам на спешно созванном совещании. Когда депутаты сопоставили новость с юридической практикой, выяснилось, что по закону теперь надо сносить почти треть Сургута. Никаких исковых требований «Переработка» еще не предъявила, но у местной власти есть показательный пример того, как «Газпром» относится к подобным вопросам. Другая «дочка» монополиста — «Газпром трансгаз Сургут» — уже несколько лет через суд пытается снести жилые поселки возле Сургутских ГРЭС, попавших в зону магистрального газопровода. Все достигнутые ранее договоренности были аннулированы, людей заставляют сносить свои дома собственными руками, в ближайшее время начнется новый виток конфликта между властями, сургутянами и газпромовцами. «Пять километров — туда попадают несколько десятков тысяч жителей, 30 дачных кооперативов и даже аэропорт. Возникает огромная проблема. Пытаемся выяснить, почему пять километров, есть ли вообще такие требования в СНИПах. Сложность еще в том, что позиция „Переработки“ не совсем понятна, на контакт они не идут», — комментирует депутат Думы Сургута Дмитрий Пахотин. По словам Пахотина, сейчас дума и мэрия будут выяснять правомерность требований «дочки» «Газпрома». Другой народный избранник на условиях анонимности предположил, что это могла быть банальная месть со стороны руководителей предприятия, покинувших город. «Газпром Переработка» ранее базировалась в Сургуте, но летом 2017 года переехала в Санкт-Петербург. «Нового директора Марата Гараева (назначенного после не совсем мирного увольнения легендарного Юрия Важенина — ред.) особо никто не воспринимал всерьез, и, насколько мне известно, он до сих пор считается временным менеджером», — считает депутат. Новые требования «Переработки», даже если по какой-то причине не приведут к сносу уже действующих объектов, то как минимум станут преградой на пути к реализации целого ряда инфраструктурных проектов на севере Сургута — вдоль улицы Аэрофлотской и рядом с поселком Дорожный. Именно там, например, собирается построить несколько тысяч квадратных метров жилья крупнейший застройщик города «Сибпромстрой». Получить комментарий в строительной компании на момент публикации не удалось — гендиректор Николай Сторожук не ответил на звонки корреспондента агентства. В сургутском аэропорту о том, что они внезапно оказались в охранной зоне «трубы» «Газпрома», услышали впервые. Руководство воздушных ворот уверено в своей безопасности. «Мы не дача, а аэропорт федерального значения. Никто сносить нас не будет, но и трубу не станут выкапывать. Думаю, со временем все утрясется», — прокомментировал гендиректор аэропорта Евгений Дьячков, отметивший, что в России сейчас идет массовая кампания по изменению зонирования. Новая охранная зона, кстати, появится и возле самого аэропорта. Любопытно, что в июне, во время прямой линии президента России Владимира Путина, был поднят вопрос об охранных зонах предприятий структуры «Газпрома». Глава государства тогда подчеркнул, что уже построенные объекты не должны подвергаться сносу, однако до югорских газпромовцев, судя по их действиям, этот посыл так и не дошел. Из-за отсутствия документов от «Переработки» всесторонне оценить масштаб проблемы сложно. Не исключено, что охранная зона затронет и другие стратегические предприятия. В адрес руководства «Газпром Переработки», а также мэрии Сургута, которой предстоит решать, что делать с новым вызовом, направлены официальные запросы. «URA.RU» будет следить за развитием этой ситуации.
Расскажите о новости друзьям

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Загрузка...