Впервые иностранный суд будет рассматривать вопрос о компенсации родственникам погибших в авиакатастрофе на внутрироссийском рейсе. Адвокаты семей погибших и пострадавших при крушении самолета ATR-72 под Тюменью в 2012 году сумели добиться разбирательства дела во Франции.
Как установили эксперты Межгосударственного Авиационного Комитета (МАК), а позже и суд, самолет французского производства упал после взлета из-за обледенения — на земле его не обработали реагентом после ночной стоянки. Виновными признали погибшего пилота и двух техников наземной службы, которых уже осудили. Но теперь выяснилось, что у самолета был ряд конструктивных недостатков, что и стало поводом для исковых претензий. Потерпевшие намерены получить компенсации в сотни тысяч — и не рублей, а евро.
Юристы Давид Кухалашвили и Михаил Загайнов, представляющие интересы родственников погибших и пострадавших, сообщили «», что «данная модель ATR-72 имела конструктивный недостаток в регулировании обледенения на крыльях». Именно из-за этого истцы и смогли привлечь французскую компанию — производителя самолета, головной офис которой находится в Тулузе, как соответчика.
Все пострадавшие получили обязательные страховые выплаты и материальную помощь от властей (всего до трех млн рублей на каждую семью). При этом им от компании-перевозчика в России «ЮТэйр» дополнительно предлагалось по 150 тысяч рублей компенсации на каждого члена семьи. С этим не согласились 13 семей жертв трагедии, которые и обратились к адвокатам.
Трагедия произошла 2 апреля 2012 года. Самолет АТR-72, летевший из Тюмени в Сургут разбился сразу после взлета из аэропорта Рощино. Воздушное судно упало всего в полутора километрах от взлетно-посадочной полосы, в районе деревни Горьковка. На борту находились 39 пассажиров и четыре члена экипажа. 33 человека погибли, 10 выжили. Причиной катастрофы стало принятие командиром «решения на вылет без проведения противообледенительной обработки при наличии на поверхности самолета снежно-ледяных отложений, обнаруженных экипажем при рулении воздушного судна».
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий. Подписаться на URA.RU.
Каждый день — только самое важное. Читайте дайджест главных событий России и мира от URA.RU, чтобы оставаться в курсе. Подпишись!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Впервые иностранный суд будет рассматривать вопрос о компенсации родственникам погибших в авиакатастрофе на внутрироссийском рейсе. Адвокаты семей погибших и пострадавших при крушении самолета ATR-72 под Тюменью в 2012 году сумели добиться разбирательства дела во Франции. Как установили эксперты Межгосударственного Авиационного Комитета (МАК), а позже и суд, самолет французского производства упал после взлета из-за обледенения — на земле его не обработали реагентом после ночной стоянки. Виновными признали погибшего пилота и двух техников наземной службы, которых уже осудили. Но теперь выяснилось, что у самолета был ряд конструктивных недостатков, что и стало поводом для исковых претензий. Потерпевшие намерены получить компенсации в сотни тысяч — и не рублей, а евро. Юристы Давид Кухалашвили и Михаил Загайнов, представляющие интересы родственников погибших и пострадавших, сообщили «Коммерсанту», что «данная модель ATR-72 имела конструктивный недостаток в регулировании обледенения на крыльях». Именно из-за этого истцы и смогли привлечь французскую компанию — производителя самолета, головной офис которой находится в Тулузе, как соответчика. Все пострадавшие получили обязательные страховые выплаты и материальную помощь от властей (всего до трех млн рублей на каждую семью). При этом им от компании-перевозчика в России «ЮТэйр» дополнительно предлагалось по 150 тысяч рублей компенсации на каждого члена семьи. С этим не согласились 13 семей жертв трагедии, которые и обратились к адвокатам. Трагедия произошла 2 апреля 2012 года. Самолет АТR-72, летевший из Тюмени в Сургут разбился сразу после взлета из аэропорта Рощино. Воздушное судно упало всего в полутора километрах от взлетно-посадочной полосы, в районе деревни Горьковка. На борту находились 39 пассажиров и четыре члена экипажа. 33 человека погибли, 10 выжили. Причиной катастрофы стало принятие командиром «решения на вылет без проведения противообледенительной обработки при наличии на поверхности самолета снежно-ледяных отложений, обнаруженных экипажем при рулении воздушного судна».
