Сотрудники подразделений «Лукойл-Западная Сибирь» — «Когалымнефтегаз» и «Лукойл-Инжиниринг» из Когалыма (ХМАО) жалуются на сокращение числа вахтовых автобусов, которые возят персонал предприятий на работу. Нефтяник одного из месторождений компании сообщил URA.RU, что проблемы существуют давно, но в последние несколько недель они стали особенно острыми.
«Вместо четырех автобусов стали ходить три или два, часто они приезжают с опозданием, ломаются. Этот транспорт собирает персонал со всего Когалыма, и по утрам, когда все спешат на работу, людям не хватает сидячих мест, а ехать стоя запрещено: приходится почти час ждать транспорт, ехать с пересадками или вызывать такси», — сообщил собеседник агентства. Из-за задержки автобусов пересменка на месторождении происходит позже, в ожидании транспорта работники теряют несколько часов, предназначенных для отдыха. Сотрудники «Когалымнефтегаза» обращались с жалобами к руководству, но проблему не удалось решить.
Агентство выяснило, что перевозкой персонала «Лукойла» занимается Когалымское УТТ. Корреспондент URA.RU обратился с вопросами на предприятие. «Это конфиденциальная информация, и вообще не ваше дело», — ответили журналисту.
URA.RU направило в компанию «Лукойл» и «Когалымнефтегаз» запросы с просьбой прокомментировать ситуацию. На момент публикации новости ответы не поступили.
Ранее URA.RU писало, что дочернее общество «Лукойла» — «Лукойл-Западная Сибирь» планирует построить полигон для нефтяных отходов недалеко от Когалыма. Его площадь превысит 140 га.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Что случилось в ХМАО? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Ханты, деньги, нефтевышки», чтобы узнавать все новости первыми!
Каждый день — только самое важное. Читайте дайджест главных событий России и мира от URA.RU, чтобы оставаться в курсе. Подпишись!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Сотрудники подразделений «Лукойл-Западная Сибирь» — «Когалымнефтегаз» и «Лукойл-Инжиниринг» из Когалыма (ХМАО) жалуются на сокращение числа вахтовых автобусов, которые возят персонал предприятий на работу. Нефтяник одного из месторождений компании сообщил URA.RU, что проблемы существуют давно, но в последние несколько недель они стали особенно острыми. «Вместо четырех автобусов стали ходить три или два, часто они приезжают с опозданием, ломаются. Этот транспорт собирает персонал со всего Когалыма, и по утрам, когда все спешат на работу, людям не хватает сидячих мест, а ехать стоя запрещено: приходится почти час ждать транспорт, ехать с пересадками или вызывать такси», — сообщил собеседник агентства. Из-за задержки автобусов пересменка на месторождении происходит позже, в ожидании транспорта работники теряют несколько часов, предназначенных для отдыха. Сотрудники «Когалымнефтегаза» обращались с жалобами к руководству, но проблему не удалось решить. Агентство выяснило, что перевозкой персонала «Лукойла» занимается Когалымское УТТ. Корреспондент URA.RU обратился с вопросами на предприятие. «Это конфиденциальная информация, и вообще не ваше дело», — ответили журналисту. URA.RU направило в компанию «Лукойл» и «Когалымнефтегаз» запросы с просьбой прокомментировать ситуацию. На момент публикации новости ответы не поступили. Ранее URA.RU писало, что дочернее общество «Лукойла» — «Лукойл-Западная Сибирь» планирует построить полигон для нефтяных отходов недалеко от Когалыма. Его площадь превысит 140 га.
