Проект железнодорожной магистрали «Белкомур» направят на антикоррупционную экспертизу. Об этом, ссылаясь на генерального директора Фонда регионального экономического развития Приволжского федерального округа Романа Балашова, сообщает «Коми-Информ». Он также уточнил, что эксперты округа «постараются минимизировать потенциальную коррупционную емкость «Белкомура» на стыке с современным законодательством», чтобы исключить возможность финансовых злоупотреблений со стороны чиновников.
Железнодорожная магистраль «Белкомур» является частью федерального транспортного проекта «Восток – Запад». Она пройдет через Соликамск (Пермский край), Гайны (Коми округ), Сыктывкар (Республика Коми), Архангельск и соединит регионы Сибири и Урала с портами северных морей, сократив путь на 800 километров. Эта железная дорога будет возводиться в рамках частно-государственного партнерства за счет средств Федерального инвестиционного фонда России.
Проект магистрали «Белкомур» вошел в стратегический план развития компании «Российские железные дороги» до 2030 года. К 1 ноября заявка по проекту будет направлена в федеральный инвестиционный фонд.
В реализации комплексной программы от Пермского края готовы участвовать шесть промышленных предприятий: «Уралкалий», «Соликамскбумпром», «Сильвинит», «Корпорация ВСМПО-Ависма», «Сода-хлорат» и «Березниковский содовый завод», которые уже представили свои инвестиционные программы. Объем вложенных ими инвестиций составит более 70 млрд. рублей. Планируется, что увеличение объема промышленного производства к 2010-2012 годам произойдет до более чем 20 млрд. рублей. Грузопоток возрастет на 30-40%.
По последним данным, общая стоимость инвестиций по программе промышленного и инфраструктурного развития трех субъектов РФ оценивается примерно в 300 млрд. рублей, из которых средства федерального инвестиционного фонда – 75 млрд. рублей, частных инвесторов – 225 млрд. рублей. Прирост промышленного производства будет составлять примерно 90 млрд. рублей в год. При реализации проекта откроется около 25 тыс. новых рабочих мест.
Отметим, противником проекта является губернатор Мурманской области Юрий Евдокимов. По его мнению, строительство железнодорожной магистрали через Пермский край, Республику Коми к морским портам Архангельской области приведет к тому, что все грузопотоки пойдут в обход Мурманской области, а это сведет на нет идею создания мурманского морского транспортного узла.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Telegram-канал «Большая Пермь» — у нас всегда свежие события Перми и Пермского края. Подписывайтесь!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
