14 декабря 2024

Федеральных чиновников в ХМАО прокатят по «дороге смерти». «Минтранс нам отказал, но мы не отступились»

Федеральных чиновников в ХМАО прокатят по «дороге смерти» — сотрудникам Росавтодора покажут трассу Салым-Уват
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
фото – drive2.ru

В Югру приедут представители Росавтодора. Вместе с врио губернатора Натальей Комаровой федеральные чиновники проедутся по знаменитой трассе Салым — Уват, как передает корреспондент «URA.Ru».

В Югре сотрудники Росавтодора будут работать с 18 по 23 марта. Наталья Комарова пригласила специалистов федерального ведомства, чтобы еще раз показать, в каком состоянии находится трасса Салым — Уват, которую в народе окрестили «дорогой смерти». Врио губернатора рассказала, что на 2015 год округ просил Минтранс выделить деньги на ремонт двух мостов на этой трассе. Однако в министерстве транспорта отказались финансировать работы. Сотрудники Росавтодора еще раз осмотрят дорогу, и, возможно, решение все-таки будет принято в пользу ремонта трассы. Врио губернатора также рассказала, что есть другой вариант решения проблемы. Можно выделить Минтрансу деньги из бюджета региона по примеру Тюменской области, которая перечислила субсидию федералам в размере порядка 900 млн рублей на ремонт участка автодороги на своей территории.

«Конечно, есть такая норма в законодательстве, по которой мы можем передать субсидию Минтрансу на ремонт федеральных дорог. С одной стороны, это нас интересует, с другой — мы не дадим денег на снос балков, потому что отвлечем деньги на ремонт федеральной трассы. На инициативу Тюменской области некоторые ехидные граждане ответили, что тогда мы не будем свои полномочия финансировать, а будем финансировать [полномочия] федеральных органов власти — и это в сегодняшнее непростое время. Но такое решение есть, и оно законное. Тюменцы это сделали за счет наших денег, которые мы перечислияем в программу „Сотрудничество“. Что называется, у каждого свои возможности» — прокомментировала Наталья Комарова. Добавим, что дорогу от Салым до Увата не могут отремонтировать уже несколько лет — это единственный путь сообщения Ямала и Югры с большой землей на автомобильном транспорте.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В Югру приедут представители Росавтодора. Вместе с врио губернатора Натальей Комаровой федеральные чиновники проедутся по знаменитой трассе Салым — Уват, как передает корреспондент «URA.Ru». В Югре сотрудники Росавтодора будут работать с 18 по 23 марта. Наталья Комарова пригласила специалистов федерального ведомства, чтобы еще раз показать, в каком состоянии находится трасса Салым — Уват, которую в народе окрестили «дорогой смерти». Врио губернатора рассказала, что на 2015 год округ просил Минтранс выделить деньги на ремонт двух мостов на этой трассе. Однако в министерстве транспорта отказались финансировать работы. Сотрудники Росавтодора еще раз осмотрят дорогу, и, возможно, решение все-таки будет принято в пользу ремонта трассы. Врио губернатора также рассказала, что есть другой вариант решения проблемы. Можно выделить Минтрансу деньги из бюджета региона по примеру Тюменской области, которая перечислила субсидию федералам в размере порядка 900 млн рублей на ремонт участка автодороги на своей территории. «Конечно, есть такая норма в законодательстве, по которой мы можем передать субсидию Минтрансу на ремонт федеральных дорог. С одной стороны, это нас интересует, с другой — мы не дадим денег на снос балков, потому что отвлечем деньги на ремонт федеральной трассы. На инициативу Тюменской области некоторые ехидные граждане ответили, что тогда мы не будем свои полномочия финансировать, а будем финансировать [полномочия] федеральных органов власти — и это в сегодняшнее непростое время. Но такое решение есть, и оно законное. Тюменцы это сделали за счет наших денег, которые мы перечислияем в программу „Сотрудничество“. Что называется, у каждого свои возможности» — прокомментировала Наталья Комарова. Добавим, что дорогу от Салым до Увата не могут отремонтировать уже несколько лет — это единственный путь сообщения Ямала и Югры с большой землей на автомобильном транспорте.
Расскажите о новости друзьям

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Загрузка...