Срок службы зимней резины составляет шесть сезонов. После этого времени рисунок протектора портится, в образовавшиеся трещины начинают попадать химикаты, которые оказывают разрушительное воздействие на внутренние слои и каркас покрышки.
Автоэксперты, опрошенные сайтом aif.ru, отмечают, что если на зимней шине ранее были проколы, то ее нельзя использовать больше двух сезонов. Остаточная глубина рисунка протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии должна составлять не менее четырех миллиметров. Перед тем как «переобуть» машину на зимний вариант эксперты советуют внимательно присмотреться к рисунку протектора, количеству шипов и трещин.
Шины легко подвергаются химическому воздействию и солнечному свету. «На асфальте часто оказывается омывающая жидкость и масло с проезжающих грузовиков. Эти вещества впитываются в покрышки колес и нарушают состав смеси. Резина теряет былую консистенцию, и ее эксплуатационные характеристики искажаются», — отмечают эксперты. Они также предупреждают, что началом времени эксплуатации шин считается не дата продажи, а дата их изготовления. Чем дольше резина хранилась на складе, тем больше вероятность, что ее состав изменился. В целом, отмечают специалисты, шины должны служить не менее 20 тысяч километров пробега, а оптимальный вариант — 50-60 тысяч километров.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Срок службы зимней резины составляет шесть сезонов. После этого времени рисунок протектора портится, в образовавшиеся трещины начинают попадать химикаты, которые оказывают разрушительное воздействие на внутренние слои и каркас покрышки. Автоэксперты, опрошенные сайтом aif.ru, отмечают, что если на зимней шине ранее были проколы, то ее нельзя использовать больше двух сезонов. Остаточная глубина рисунка протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии должна составлять не менее четырех миллиметров. Перед тем как «переобуть» машину на зимний вариант эксперты советуют внимательно присмотреться к рисунку протектора, количеству шипов и трещин. Шины легко подвергаются химическому воздействию и солнечному свету. «На асфальте часто оказывается омывающая жидкость и масло с проезжающих грузовиков. Эти вещества впитываются в покрышки колес и нарушают состав смеси. Резина теряет былую консистенцию, и ее эксплуатационные характеристики искажаются», — отмечают эксперты. Они также предупреждают, что началом времени эксплуатации шин считается не дата продажи, а дата их изготовления. Чем дольше резина хранилась на складе, тем больше вероятность, что ее состав изменился. В целом, отмечают специалисты, шины должны служить не менее 20 тысяч километров пробега, а оптимальный вариант — 50-60 тысяч километров.
