В Челябинской области продажи самых популярных марок китайских легковых автомобилей за семь месяцев 2025 года рухнули на 27-52%. Об этом свидетельствуют предоставленные URA.RU данные аналитического агентства «Автостат». Падающий спрос на «китайцев» привел к переполнению складов, и как следствие — снижению цен.
Какие марки китайских легковых авто продаются на Южном Урале лучше всего, в каких автосалонах предлагают самые выгодные цены, и что ждать от осени 2025 года — читайте в материале URA.RU.
В Челябинске топ-5 самых популярных и продаваемых марок китайских автомобилей совпадает с общероссийским: по данным «Автостата», уступая первое место по популярности только отечественной «Ладе», следующие позиции в рейтинге занимают Chery, Haval, Geely и Changan и Jetour. Но все эти марки, за исключением Jetour, стали в 2025 году продаваться хуже. Так, самых востребованных Chery за семь месяцев года продано 2029 штук вместо 2769 за аналогичный период 2024-го — падение на 27%. Самая значительная просадка продаж — у Changan: реализовано 629 машин вместо 1318 — то есть минус 52%. Рост только у Jetour — на 45%, но и продажи этой марки относительно небольшие. В среднем же машины по сравнению с 2024 годом стали продаваться на 36% хуже, в то время как по России — на 24%.
Автосалоны Челябинска конкретные цифры просадки предпочитают не озвучивать. Но продажи стоков 2024 года и снижение цен на некоторые модели косвенно подтверждают региональную и российскую статистику. Так, согласно данным автосалона «Регинас», цены на топ-5 самых востребованных «китайцев» снизились с начала года примерно на 10-15%. Так, сейчас Haval Jolion можно купить по цене 1 799 000 рублей, Haval M6 — от 1 979 000, Changan CS35 — от 1 999 900, Changan UNI S — от 2 399 000 рублей.
Составлен топ самых выгодных в содержании китайских автомобилей в Челябинской области«Снижение цен было вызвано большим количеством автомобилей, произведенных в Китае и импортированных в РФ, и ограниченным спросом на фоне дорогих кредитов. К середине года ситуация начала меняться, и склады по самым популярным позициям начали сокращаться. В связи с этим последние два месяца программы поддержки продаж сокращаются, и это фактически приводит к росту цен. Спрос последние два месяца вырос на 30% по отношению к месяцам первого полугодия», — рассказал Сергей Попов, коммерческий директор автосалона «Регинас».
По мнению Попова, осенью цены на автомобили все-таки начнут снова расти. Так что уже сделавшие покупку челябинцы сделали однозначно правильный выбор.
А вот представитель торгующего премиальными автомобилями HONGQI автосалона «Хончи Челябинск» отмечает как рост популярности бренда, так и значительное снижение цены за последний год. В результате не доступные раньше челябинцам со средними доходами авто теперь стали им по карману.
«Мы являемся дилером китайского бренда HONGQI уже год, и если изначально продажи были точечными, то сейчас это уже десятки машин. Я предполагаю, что это связано с несколькими факторами — с нашей маркетинговой активностью, с повышением качества продукции и плюс еще, естественно, со снижением цены. Если изначально автомобили бренда мы продавали по 4 500 000 — 5 000 000 рублей, то сейчас можно приобрести такой паркетник за 2 450 000 миллиона. То есть цены упали практически в два раза. Но сейчас мы продаем сток 2024 года, и для него у нас очень хорошее спецпредложение», — рассказала Ирина Голубинская, руководитель отдела продаж автосалона «Хончи Челябинск».
По словам Голубинской, на увеличение продаж влияют и предлагаемые автосалоном совместно с банками выгодные условия автокредита — от трех процентов годовых. Но какой будет цена на премиальные авто в 2026 году — сказать сейчас сложно.
В челябинском автосалоне «Омега-Авто» представлено две модели бренда гибридных автомобилей AITO SERES — M5 и M7. В отличие от китайского рынка, где большим успехом пользуется новый флагман M8 (он собрал 50 000 предзаказов в Шанхае), в России пока нельзя выделить явного лидера продаж — M5 и M7 продаются примерно одинаково. А вот цены на эти модели изменились разнонаправленно:
«SERES M5 подешевел: новая цена — 4 990 000 вместо прежних 5 690 000 рублей. А SERES M7 подорожал: теперь он стоит 7 090 000 против прежних 6 490 000 рублей. Это объясняется тем, что в продажу поступили автомобили обновленного модельного ряда 2025 года», — пояснила Мария Саломатина, маркетолог официального дилера SERES «Омега-Авто» в Челябинске.
По данным китайского автопортала Yiche, в первой половине 2025 года ввоз автомобилей из Китая в Россию сократился на 52% — всего автопроизводители Поднебесной экспортировали в РФ 171 тысячу машин. Как будет меняться спрос и цены на китайские авто до конца 2025-го и в начале 2026 года — сейчас не берутся прогнозировать даже хорошо информированные эксперты рынка. Ведь тенденции во многом зависят и от экономической ситуации в стране, и от уровня инфляции, и от ключевой ставки ЦБ и, соответственно, доступности автокредитов, и, конечно, от перспективы смягчения (или, наоборот ужесточения) западных санкций. Любой из этих факторов может оказаться самым весомым и решающим.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Что случилось в Челябинске и Магнитогорске? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Челябинск, который смог» и «Стальной Магнитогорск», чтобы узнавать все новости первыми!
