Опубликован разговор пилота обледеневшего самолета с диспетчером. «Не может набирать высоту»

Пилот сообщал о сильном обледенении и невозможности стабилизировать судно
Фото: Фото: Екатерина Сычкова © URA.RU
В сети появилась запись переговоров диспетчера и пилота лайнера S7, совершившего экстренную посадку из-за обледенения двигателей. Самолет следовал из Магадана в Новосибирск, но вынужденно приземлился в Иркутске.
«Мы не можем самолет стабилизировать. Пока не можем справиться с самолетом. Сильнейшее обледенение. <…> Не получается заход, сильнейшее обледенение… Пойдем на Иркутск… Сильнейшее обледенение, самолет не может даже набирать высоту», — сообщает пилот самолета. Аудиозапись переговоров имеется в распоряжении телеканала РЕН-ТВ.
3 декабря лайнер авиакомпании S7 вылетел из Магадана, после переключения режима автопилота на «директ» с управлением самолета начались проблемы. Скорость стала колебаться, судно сильно раскачивалось. В системе появился сигнал «опасность сваливания», обледенели первый и второй двигатели. Из-за возникших проблем самолет снизился на 2,7 тыс. м. Позже лайнер благополучно приземлился в Иркутске. На борту находилось 200 человек.
Обновлено 2:40
Пилот гражданской авиации, бывший командир воздушного судна Александр Романов сообщил о причине обледенения двигателей лайнера S7 в разговоре с РЕН-ТВ. «Обледенение произошло, потому что попали в зону сильного обледенения. Но не думаю, что только в этом проблема. Надо более тщательно разбираться. Двигатели сделаны таким образом, что лед с них должен сбрасываться. Поэтому здесь что-то странное произошло, наверное, отказ системы противообледенения», — заявил Романов.
Подписывайтесь на URA.RU в
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
- Михаил06 декабря 2021 11:44Сейчас очень мало настоящих пилотов которые были советской подготовки и которые начинали свою летную деятельность со второго пилота Ан-2,сейчас молодняк с училища садят на Aerbas и Boeing где все управляется компьютером, к 30 годам он уже КВС, а если быть точным, то они не пилоты, а операторы, самолеты на сегодняшний момент это летающий компьютер.
- 77706 декабря 2021 04:00Самолет и обледенение не виноваты.
- Павел05 декабря 2021 06:15Как там дела в россии?....воруют....
- Слушатель05 декабря 2021 01:12Диспетчер и пилоты отлично сработали.
- фуфу04 декабря 2021 16:22Ладно хоть сели благополучно!