В Вашингтоне произошла авиакатастрофа, в результате которой столкнулись пассажирский самолет Bombardier и военный вертолет Sikorsky. Инцидент случился около девяти часов вечера, когда самолет выполнял заход на посадку в Национальном аэропорту Рейгана. URA.RU в своем материале рассказывает о воздушных судах, оказавшихся в эпицентре случившегося, а также об их характеристиках и особенностях.
Bombardier CRJ700 являтся региональным самолетом
Фото: Автор: Илья Тимин РИА Новости
Самолет Bombardier CRJ700
Bombardier CRJ700, CRJ900 и CRJ1000 представляют собой региональные самолеты на базе Bombardier CRJ200. Их сборка осуществляется в Монреале, Канада, а первый полет состоялся 27 мая 1999 года. Серийное производство началось в 2001 году, и на сегодняшний день произведено более 822 единиц. Основные эксплуатанты включают SkyWest Airlines, GoJet Airlines, ExpressJet и American Eagle Airlines.
Максимальная взлетная масса CRJ700 — 32,9 тысячи килограммов
Фото: Автор: Илья Наймушин РИА Новости
Разработка
Разработка CRJ700 началась в 1995 году на основе успешной модели CRJ200. Официальный старт программы был в 1997 году, а первый коммерческий рейс состоялся в 2001 году. Самолет имеет удлиненный фюзеляж и новые крылья, а также комплектуется двигателями CF34-8C1 от General Electric с максимальной скоростью 895 км/ч и возможностью дальности полета до 3,6 километров.
Модель CRJ900 является более вместительным вариантом, рассчитанным на 76-90 пассажиров, с улучшенными техническими характеристиками и системами. CRJ1000, в свою очередь, выпущен как экономичный вариант с увеличенной вместимостью до 100 пассажиров.
Заказы и поставки
На 30 сентября 2015 года было осуществлено 811 заказов на самолеты серии CRJ700/900/1000, из которых 741 уже был успешно поставлен. Согласно данным 2017 года, средняя стоимость самолета CRJ700 составляла 41,4 миллиона долларов, CRJ900 — 46,5 миллиона долларов, а CRJ1000 — 49,5 миллиона долларов.
Серийное производство CRJ700 началось в 2001 году
Фото: Автор: Илья Тимин РИА Новости
Технические характеристики
Максимальная взлетная масса самолета CRJ700 составляет 32,9 тысячи килограммов. Дальность его полета зависит от модификации: стандартная версия имеет радиус до 2,6 километров, тогда как версии ER и LR способны преодолевать расстояние до 3,7 километров. Экипаж самолета состоит из двух пилотов. Вместимость может варьироваться от 66 до 78 человек, в зависимости от выбранной конфигурации салона.
Конкуренты
На рынке региональных самолетов CRJ700 соперничает с такими моделями, как Sukhoi Superjet 100, Embraer E-Jet E2 и Airbus A220. Эти самолеты предлагают аналогичные характеристики и используются различными авиакомпаниями по всему миру.
UH-60 Black Hawk — американский многоцелевой вертолет компании Sikorsky
Фото: Автор: Денис Асланов Sputnik/РИА Новости
Вертолет Sikorsky UH-60 Black Hawk
UH-60 Black Hawk (наименование происходит от индейского вождя племени сауков, Черный ястреб) — американский многоцелевой вертолет, разработанный компанией Sikorsky Aircraft. Первый полет состоялся 17 октября 1974 года, а на вооружение армии США поступил в июне 1979 года. С момента начала производства в 1977 году было произведено около пяти тысяч единиц.
История разработки
Разработка UH-60 началась в рамках специальной программы в 1965 году. Целью было создать замену для вертолетов UH-1 (известных как «Хьюи»). Концептуальный дизайн был завершен к 1970 году, а в 1976 году прототип Sikorsky S-70 был признан победителем конкурса. Это привело к серийному производству UH-60A.
Модификации
С течением времени были разработаны и внедрены разные модификации вертолета, такие как:
- UH-60A: первоначальная серийная версия.
- UH-60L: модернизированный вариант, используемый с 1989 года.
- UH-60M: текущая модель с усовершенствованными системами управления.
- Специальные версии для медицинских вылетов (HH-60M), ночных операций (NN-60D) и другие.
Разработка UH-60 началась в 1965 году
Фото: Автор: Денис Асланов Sputnik/РИА Новости
Технические характеристики
Вертолет UH-60L имеет экипаж из трех человек, может перевозить до 11 солдат или шести лежачих больных, длина составляет 19,76 метров, а максимальная взлетная масса — 11,1 килограммов. Он оснащен двумя турбовальными двигателями General Electric T700-GE-701C мощностью 1 880 лошадиных сил каждый.
Применение
Black Hawk активно использовался в различных конфликтах, включая:
- Вторжение США на Гренаду.
- Война в Персидском заливе.
- Операция в Сомали.
Закупки и эксплуатация
По состоянию на 2016 год на вооружении армии США находилось 802 UH-60A, 750 UH-60L и 548 UH-60M. Имеются также операторы в других странах, таких как Австралия, Бразилия, Израиль и другие.
Столкновение произошло во время учебного полета вертолета Black Hawk, принадлежащего армии США. Этот инцидент случился в непосредственной близости от аэропорта имени Рейгана. Согласно информации от Пентагона, вертолет взлетел с базы Форт-Бельвуар, которая расположена примерно в 40 километрах от Вашингтона.
На борту вертолета находились трое военнослужащих, в то время как самолет вмещал 60 пассажиров и четырех членов экипажа. Bombardier CRJ700 раскололся на две части после аварии. В Белом доме рассказали, что президент США Дональд Трамп проинформирован об этом происшествии. В результате столкновения несколько человек удалось спасти из реки Потомак. Также были зафиксированы первые погибшие.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В Вашингтоне произошла авиакатастрофа, в результате которой столкнулись пассажирский самолет Bombardier и военный вертолет Sikorsky. Инцидент случился около девяти часов вечера, когда самолет выполнял заход на посадку в Национальном аэропорту Рейгана. URA.RU в своем материале рассказывает о воздушных судах, оказавшихся в эпицентре случившегося, а также об их характеристиках и особенностях. Самолет Bombardier CRJ700 Bombardier CRJ700, CRJ900 и CRJ1000 представляют собой региональные самолеты на базе Bombardier CRJ200. Их сборка осуществляется в Монреале, Канада, а первый полет состоялся 27 мая 1999 года. Серийное производство началось в 2001 году, и на сегодняшний день произведено более 822 единиц. Основные эксплуатанты включают SkyWest Airlines, GoJet Airlines, ExpressJet и American Eagle Airlines. Разработка Разработка CRJ700 началась в 1995 году на основе успешной модели CRJ200. Официальный старт программы был в 1997 году, а первый коммерческий рейс состоялся в 2001 году. Самолет имеет удлиненный фюзеляж и новые крылья, а также комплектуется двигателями CF34-8C1 от General Electric с максимальной скоростью 895 км/ч и возможностью дальности полета до 3,6 километров. Модель CRJ900 является более вместительным вариантом, рассчитанным на 76-90 пассажиров, с улучшенными техническими характеристиками и системами. CRJ1000, в свою очередь, выпущен как экономичный вариант с увеличенной вместимостью до 100 пассажиров. Заказы и поставки На 30 сентября 2015 года было осуществлено 811 заказов на самолеты серии CRJ700/900/1000, из которых 741 уже был успешно поставлен. Согласно данным 2017 года, средняя стоимость самолета CRJ700 составляла 41,4 миллиона долларов, CRJ900 — 46,5 миллиона долларов, а CRJ1000 — 49,5 миллиона долларов. Технические характеристики Максимальная взлетная масса самолета CRJ700 составляет 32,9 тысячи килограммов. Дальность его полета зависит от модификации: стандартная версия имеет радиус до 2,6 километров, тогда как версии ER и LR способны преодолевать расстояние до 3,7 километров. Экипаж самолета состоит из двух пилотов. Вместимость может варьироваться от 66 до 78 человек, в зависимости от выбранной конфигурации салона. Конкуренты На рынке региональных самолетов CRJ700 соперничает с такими моделями, как Sukhoi Superjet 100, Embraer E-Jet E2 и Airbus A220. Эти самолеты предлагают аналогичные характеристики и используются различными авиакомпаниями по всему миру. Вертолет Sikorsky UH-60 Black Hawk UH-60 Black Hawk (наименование происходит от индейского вождя племени сауков, Черный ястреб) — американский многоцелевой вертолет, разработанный компанией Sikorsky Aircraft. Первый полет состоялся 17 октября 1974 года, а на вооружение армии США поступил в июне 1979 года. С момента начала производства в 1977 году было произведено около пяти тысяч единиц. История разработки Разработка UH-60 началась в рамках специальной программы в 1965 году. Целью было создать замену для вертолетов UH-1 (известных как «Хьюи»). Концептуальный дизайн был завершен к 1970 году, а в 1976 году прототип Sikorsky S-70 был признан победителем конкурса. Это привело к серийному производству UH-60A. Модификации С течением времени были разработаны и внедрены разные модификации вертолета, такие как: - UH-60A: первоначальная серийная версия. - UH-60L: модернизированный вариант, используемый с 1989 года. - UH-60M: текущая модель с усовершенствованными системами управления. - Специальные версии для медицинских вылетов (HH-60M), ночных операций (NN-60D) и другие. Технические характеристики Вертолет UH-60L имеет экипаж из трех человек, может перевозить до 11 солдат или шести лежачих больных, длина составляет 19,76 метров, а максимальная взлетная масса — 11,1 килограммов. Он оснащен двумя турбовальными двигателями General Electric T700-GE-701C мощностью 1 880 лошадиных сил каждый. Применение Black Hawk активно использовался в различных конфликтах, включая: - Вторжение США на Гренаду. - Война в Персидском заливе. - Операция в Сомали. Закупки и эксплуатация По состоянию на 2016 год на вооружении армии США находилось 802 UH-60A, 750 UH-60L и 548 UH-60M. Имеются также операторы в других странах, таких как Австралия, Бразилия, Израиль и другие. Подробности авиакатастрофы Столкновение произошло во время учебного полета вертолета Black Hawk, принадлежащего армии США. Этот инцидент случился в непосредственной близости от аэропорта имени Рейгана. Согласно информации от Пентагона, вертолет взлетел с базы Форт-Бельвуар, которая расположена примерно в 40 километрах от Вашингтона. На борту вертолета находились трое военнослужащих, в то время как самолет вмещал 60 пассажиров и четырех членов экипажа. Bombardier CRJ700 раскололся на две части после аварии. В Белом доме рассказали, что президент США Дональд Трамп проинформирован об этом происшествии. В результате столкновения несколько человек удалось спасти из реки Потомак. Также были зафиксированы первые погибшие.