Уволенный из-за аварии поездов в Бердяуше начальник вернулся на работу в ЮУЖД

© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Начальник локомотивного депо Алексей Новиков восстановился на работе и уволился по своему желанию
Начальник локомотивного депо Алексей Новиков восстановился на работе и уволился по своему желанию Фото:

Уволенный после аварии с двумя составами в Бердяуше (Челябинская область) начальник златоустовского локомотивного депо Алексей Новиков вернулся на работу в Южно-Уральской железной дороге (ЮУЖД). Как URA.RU рассказал адвокат Андрей Морозов, его клиент смог взыскать с работодателя более миллиона рублей.

«Работодатель уволил моего доверителя за неоднократное неисполнение должностных обязанностей в начале июля 2024 года. В августе Новиков обратился в суд, потребовав восстановить его на работе, взыскать утраченный заработок за вынужденный прогул и компенсацию морального вреда. Суд поддержал железнодорожника», — сообщил URA.RU Морозов.

Увольнение последовало вслед за аварией 12 февраля 2024 года. Пьяный машинист тепловоза Андрей Дремин вместе с помощником Александром Гайнановым на станции Бердяуш управляли тепловозом. Машина проехала на запрещающий сигнал светофора и столкнулась с другим поездом с последующим сходом с рельсов. Машинист допущен к управлению нетрезвым. По сговору с работником медицинской службы Дремин устроил так, что предрейсовое медицинское освидетельствование прошло другое лицо. Виновным в аварии сделали начальника депо.

Новикова обвинили в том, что дежурные по депо не контролировали прохождение работниками локомотивных бригад предрейсового инструктажа, не было рейдов наркологического контроля, плохо соблюдался график сменности, а работники отдыхали менее 12-ти часов. Также руководителю вменили непроведение деловых игр по маневровой работе и отсутствие профилактики безопасности движения поездов, не прослушивались и служебные переговоры. Со стороны руководителей ЮУЖД и дирекции тяги, на клиента, заметил Морозов, оказывалось психологическое давление. Новикову предложили варианты для продолжения работы, которые он счел унизительными.

В иске уволенного говорится, что работодатель искусственно создал видимость многочисленных нарушений. При этом часть из них вообще не входили в перечень должностных обязанностей Новикова. При применении дисциплинарных взысканий ЮУЖД не учла обстоятельства, при которых совершен проступок. Никто не взял в расчет и предшествующее поведение работника, его отношение к труду. Только за 2024 год Новикова наградили дважды: благодарностью регионального заксобрания и медалью РЖД за добросовестный труд на железнодорожном транспорте в течение 20 лет. В отраслевых соревнованиях депо на протяжении трех кварталов 2023 года занимало призовые места.

После восстановления на работе, Новиков посчитал, что продолжать работу в коллективе ЮУЖД и Южно-Уральской дирекции тяги не станет. Уволился с железной дороги по собственному желанию. Также теперь не работает здесь и Дремин. Бывшего машиниста суд признал виновным в аварии и приговорил в декабре 2024 года к полутора годам ограничения свободы. 

При подготовке материала URA.RU направило запрос в пресс-службу ЮУЖД. Ответ ожидается и будет опубликован по мере поступления.

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в Челябинске и Магнитогорске? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Челябинск, который смог» и «Стальной Магнитогорск», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Уволенный после аварии с двумя составами в Бердяуше (Челябинская область) начальник златоустовского локомотивного депо Алексей Новиков вернулся на работу в Южно-Уральской железной дороге (ЮУЖД). Как URA.RU рассказал адвокат Андрей Морозов, его клиент смог взыскать с работодателя более миллиона рублей. «Работодатель уволил моего доверителя за неоднократное неисполнение должностных обязанностей в начале июля 2024 года. В августе Новиков обратился в суд, потребовав восстановить его на работе, взыскать утраченный заработок за вынужденный прогул и компенсацию морального вреда. Суд поддержал железнодорожника», — сообщил URA.RU Морозов. Увольнение последовало вслед за аварией 12 февраля 2024 года. Пьяный машинист тепловоза Андрей Дремин вместе с помощником Александром Гайнановым на станции Бердяуш управляли тепловозом. Машина проехала на запрещающий сигнал светофора и столкнулась с другим поездом с последующим сходом с рельсов. Машинист допущен к управлению нетрезвым. По сговору с работником медицинской службы Дремин устроил так, что предрейсовое медицинское освидетельствование прошло другое лицо. Виновным в аварии сделали начальника депо. Новикова обвинили в том, что дежурные по депо не контролировали прохождение работниками локомотивных бригад предрейсового инструктажа, не было рейдов наркологического контроля, плохо соблюдался график сменности, а работники отдыхали менее 12-ти часов. Также руководителю вменили непроведение деловых игр по маневровой работе и отсутствие профилактики безопасности движения поездов, не прослушивались и служебные переговоры. Со стороны руководителей ЮУЖД и дирекции тяги, на клиента, заметил Морозов, оказывалось психологическое давление. Новикову предложили варианты для продолжения работы, которые он счел унизительными. В иске уволенного говорится, что работодатель искусственно создал видимость многочисленных нарушений. При этом часть из них вообще не входили в перечень должностных обязанностей Новикова. При применении дисциплинарных взысканий ЮУЖД не учла обстоятельства, при которых совершен проступок. Никто не взял в расчет и предшествующее поведение работника, его отношение к труду. Только за 2024 год Новикова наградили дважды: благодарностью регионального заксобрания и медалью РЖД за добросовестный труд на железнодорожном транспорте в течение 20 лет. В отраслевых соревнованиях депо на протяжении трех кварталов 2023 года занимало призовые места. После восстановления на работе, Новиков посчитал, что продолжать работу в коллективе ЮУЖД и Южно-Уральской дирекции тяги не станет. Уволился с железной дороги по собственному желанию. Также теперь не работает здесь и Дремин. Бывшего машиниста суд признал виновным в аварии и приговорил в декабре 2024 года к полутора годам ограничения свободы.  При подготовке материала URA.RU направило запрос в пресс-службу ЮУЖД. Ответ ожидается и будет опубликован по мере поступления.
Расскажите о новости друзьям

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Загрузка...