Серебренников, избранный от приграничных с Екатеринбургом территорий (Арамиль, Сысерть и другие), говорит, что на межмуниципальных перевозках творится настоящий беспредел: «До 2007 года паспорта на маршруты выдавались сотрудником министерства промышленности Угаровым, и оказалось, что на один и тот же маршрут было по 6-7 паспортов. Проявления конкуренции были отвратительными: стрелки на 60-100 человек, одни компании блокировали маршрутки других, водителей избивали, проламывали головы. Были случаи, когда «Газельку» по дороге в Екатеринбург останавливали, пассажиров высаживали, а водителя били на глазах детей и женщин».

 

Закон аннулировал все паспорта, выданные до 1 января 2007 года, и предусматривает возможность конкурсного допуска перевозчиком на маршруты. «Сейчас министерство готовит проект сети межмуниципальных маршрутов», - рассказывает Серебренников. Он считает, что в этой сфере нужно наводить порядок.

 

Впрочем, есть и оппоненты. В распоряжении агентства есть замечания к закону, инициированному депутатом. Согласно им, отмена паспортов нанесет удар по городским автотранспортным предприятиям, давно оформившим документы, и это станет толчком к коллапсу с перевозками. Максим Серебренников с этим аргументом не согласен – он обвиняет АТП в возмездной передаче маршрутов частникам. Таким образом, считает парламентарий, возникает дополнительный неконтролируемый государством рынок.