Пермское управление антимонопольной службы возбудило дело по признакам нарушения закона о защите конкуренции. Как выяснилось, чиновники департамента дорог и транспорта заключали договоры на обслуживание городских автобусных маршрутов без проведения конкурсов. Об этом в УФАС и прокуратуру сообщило краевое отделение Народного фронта. Как уточнили в пресс-службе ОНФ, речь идет о маршрутах №№ 21, 22, 27 и 36.
«В действиях предыдущего руководства департамента дорог и транспорта администрации Перми имеются случаи подмены процедуры проведения конкурсов на право заключения договоров на осуществление пассажирских перевозок автомобильным транспортом по маршрутам регулярных перевозок города Перми заключением дополнительных соглашений на обслуживание городских регулярных маршрутов, которыми фактически продлевалось действие временных договоров на неограниченный срок, — отметил эксперт ОНФ Александр Стерлягов. — Такая порочная практика должна быть заменена открытыми, конкурентными процедурами определения лучшего перевозчика для обслуживания маршрута в виде проведения регулярных конкурсов».
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Пермское управление антимонопольной службы возбудило дело по признакам нарушения закона о защите конкуренции. Как выяснилось, чиновники департамента дорог и транспорта заключали договоры на обслуживание городских автобусных маршрутов без проведения конкурсов. Об этом в УФАС и прокуратуру сообщило краевое отделение Народного фронта. Как уточнили в пресс-службе ОНФ, речь идет о маршрутах №№ 21, 22, 27 и 36. «В действиях предыдущего руководства департамента дорог и транспорта администрации Перми имеются случаи подмены процедуры проведения конкурсов на право заключения договоров на осуществление пассажирских перевозок автомобильным транспортом по маршрутам регулярных перевозок города Перми заключением дополнительных соглашений на обслуживание городских регулярных маршрутов, которыми фактически продлевалось действие временных договоров на неограниченный срок, — отметил эксперт ОНФ Александр Стерлягов. — Такая порочная практика должна быть заменена открытыми, конкурентными процедурами определения лучшего перевозчика для обслуживания маршрута в виде проведения регулярных конкурсов».
