Эксперты-криминалисты из Малайзии и Нидерландов закончили обследование местности и сбор последних обломков на месте падения малайзийского «Боинга», потерпевшего крушение на Украине. В работе им помогало МЧС непризнанной Донецкой народной республики.
«27 апреля спасатели МЧС Снежного обследовали прилегающую к месту авиакатастрофы территорию площадью 4 га и очистили её. Было собрано 400 кг (приблизительно 6 мешков) мелких фрагментов обломков самолета», — сообщил «Донецкому агентству новостей» глава МЧС Донецкой республики Александр Кострубицкий. — Поисково-спасательные работы криминалистов Малайзии и Нидерландов могут быть завершены в среду, 29 апреля .
Фото: Донецкое агентство новостей
Международные эксперты приезжают на место падения «Боинга» уже не первый раз. Помимо летних следственных действий непосредственно после крушения, голландские криминалисты провели в Донбассе три недели в ноябре 2014. Власти ДНР тогда заявили, что недовольны их работой: на месте падения самолета осталось множество обломков, а местные жители иногда находили людские останки. В декабре «URA.Ru» подготовило большой репортаж с места крушения «Боинга».
Совет безопасности Нидерландов, курирующий работу экспертов, объяснял тогда, что все важные для следствия фрагменты лайнера вывезены в Харьков, а оставшиеся не представляют интереса. Такой подход вызвал недоумение у многих экспертов по авиакатастрофам: в России после каждой аварии проводится тщательное расследование, с места падения вывозятся абсолютно все обломки. Потом из них, как из пазлов, собирают разбившийся самолет. При этом на месте катастрофы, как правило, не остается никаких следов.
Напомним, авиалайнер «Боинг», выполнявший рейс МН17 из Голландии в Малайзию, потерпел крушение в небе над Донецкой народной республикой в окрестностях города Торе 17 июля 2014 года. Падение самолета произошло, предположительн, в результате военной атаки. Изначально украинские власти утверждали, что «Боинг» сбили ополченцы Донецкой народной республики (по другой версии — российские средства ПВО). По данным российских военных, а также по мнению многих отечественных и зарубежных экспертов, лайнер был сбит либо самолетом украинских ВВС, либо ракетой принадлежащей ВСУ установки «Бук».
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Эксперты-криминалисты из Малайзии и Нидерландов закончили обследование местности и сбор последних обломков на месте падения малайзийского «Боинга», потерпевшего крушение на Украине. В работе им помогало МЧС непризнанной Донецкой народной республики. «27 апреля спасатели МЧС Снежного обследовали прилегающую к месту авиакатастрофы территорию площадью 4 га и очистили её. Было собрано 400 кг (приблизительно 6 мешков) мелких фрагментов обломков самолета», — сообщил «Донецкому агентству новостей» глава МЧС Донецкой республики Александр Кострубицкий. — Поисково-спасательные работы криминалистов Малайзии и Нидерландов могут быть завершены в среду, 29 апреля . Международные эксперты приезжают на место падения «Боинга» уже не первый раз. Помимо летних следственных действий непосредственно после крушения, голландские криминалисты провели в Донбассе три недели в ноябре 2014. Власти ДНР тогда заявили, что недовольны их работой: на месте падения самолета осталось множество обломков, а местные жители иногда находили людские останки. В декабре «URA.Ru» подготовило большой репортаж с места крушения «Боинга». Совет безопасности Нидерландов, курирующий работу экспертов, объяснял тогда, что все важные для следствия фрагменты лайнера вывезены в Харьков, а оставшиеся не представляют интереса. Такой подход вызвал недоумение у многих экспертов по авиакатастрофам: в России после каждой аварии проводится тщательное расследование, с места падения вывозятся абсолютно все обломки. Потом из них, как из пазлов, собирают разбившийся самолет. При этом на месте катастрофы, как правило, не остается никаких следов. Напомним, авиалайнер «Боинг», выполнявший рейс МН17 из Голландии в Малайзию, потерпел крушение в небе над Донецкой народной республикой в окрестностях города Торе 17 июля 2014 года. Падение самолета произошло, предположительн, в результате военной атаки. Изначально украинские власти утверждали, что «Боинг» сбили ополченцы Донецкой народной республики (по другой версии — российские средства ПВО). По данным российских военных, а также по мнению многих отечественных и зарубежных экспертов, лайнер был сбит либо самолетом украинских ВВС, либо ракетой принадлежащей ВСУ установки «Бук».
