Депутаты Думы Югры на сегодняшнем заседании комитета по бюджету, финансам и налоговой политике проголосовали против двух инициатив, которые предложил справедливоросс Анатолий Вац. Эсер внес на рассмотрение коллег два законопроекта: первый касался упрощения закона о капремонте, второй — отмены транспортного налога.
Так, депутат предложил коллегам рассмотреть идею о сокращении сроков перевода средств, аккумулированных собственниками жилья на общем счету регионального оператора, на специальный счет. Ранее на процедуру по закону уходило до двух лет, после недавних поправок, инициированных «Единой Россией», время сократилось до одного года. Вац предложил сократить его до трех месяцев.
Однако участники комитета идею не поддержали категорически. В частности, председатель органа Дмитрий Мизгулин подчеркнул, что изменение срока перевода средств ситуацию не изменит — кардинально число собственников жилья, перешедших на специальные счета, не вырастет. Так, сейчас на стадии рассмотрения находятся лишь 27 подобных заявлений. Присутствовавший на заседании спикер парламента Борис Хохряков, в свою очередь, предложил оставить все как есть и при необходимости вернуться к вопросу позднее. Отметим, инициативу не поддержали и оппозиционеры от других партий.
Второе предложение Анатолия Ваца касалось поправок в закон о транспортном налоге в Югре. Депутат предложил вернуться к практике 2011—2014 годов, когда в ХМАО действовала нулевая ставка налога для автомобилей мощностью до 150 л. с. При этом он подчеркнул, что после отмены этой нормы в 2015 году объем собираемого налога вырос на 300 млн рублей при росте числа объектов налогообложения (т.е. автомобилей, попадающих под действие закона) в 2,5 раза. «Считаю, что никакой существенной роли это не играет. Кроме того, администрирование этого налога затруднено», — добавил Вац, аргументируя свою позицию социальной справедливостью.
Однако после длительного обсуждения депутаты все же проголосовали против включения вопроса в повестку завтрашнего заседания Думы. К примеру, Юрий Важенин заявил, что закон о транспортном налоге ввиду всевозможных льгот для незащищенных слоев населения полностью соответствует принципу социальной справедливости.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Что случилось в ХМАО? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Ханты, деньги, нефтевышки», чтобы узнавать все новости первыми!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Депутаты Думы Югры на сегодняшнем заседании комитета по бюджету, финансам и налоговой политике проголосовали против двух инициатив, которые предложил справедливоросс Анатолий Вац. Эсер внес на рассмотрение коллег два законопроекта: первый касался упрощения закона о капремонте, второй — отмены транспортного налога. Так, депутат предложил коллегам рассмотреть идею о сокращении сроков перевода средств, аккумулированных собственниками жилья на общем счету регионального оператора, на специальный счет. Ранее на процедуру по закону уходило до двух лет, после недавних поправок, инициированных «Единой Россией», время сократилось до одного года. Вац предложил сократить его до трех месяцев. Однако участники комитета идею не поддержали категорически. В частности, председатель органа Дмитрий Мизгулин подчеркнул, что изменение срока перевода средств ситуацию не изменит — кардинально число собственников жилья, перешедших на специальные счета, не вырастет. Так, сейчас на стадии рассмотрения находятся лишь 27 подобных заявлений. Присутствовавший на заседании спикер парламента Борис Хохряков, в свою очередь, предложил оставить все как есть и при необходимости вернуться к вопросу позднее. Отметим, инициативу не поддержали и оппозиционеры от других партий. Второе предложение Анатолия Ваца касалось поправок в закон о транспортном налоге в Югре. Депутат предложил вернуться к практике 2011—2014 годов, когда в ХМАО действовала нулевая ставка налога для автомобилей мощностью до 150 л. с. При этом он подчеркнул, что после отмены этой нормы в 2015 году объем собираемого налога вырос на 300 млн рублей при росте числа объектов налогообложения (т.е. автомобилей, попадающих под действие закона) в 2,5 раза. «Считаю, что никакой существенной роли это не играет. Кроме того, администрирование этого налога затруднено», — добавил Вац, аргументируя свою позицию социальной справедливостью. Однако после длительного обсуждения депутаты все же проголосовали против включения вопроса в повестку завтрашнего заседания Думы. К примеру, Юрий Важенин заявил, что закон о транспортном налоге ввиду всевозможных льгот для незащищенных слоев населения полностью соответствует принципу социальной справедливости.
