Пилот-инструктор Андрей Красноперов опроверг информацию о превышении гражданским самолетом Boeing 787-9 скорости звука. Эксперт отметил, что превышение звукового барьера на рейсе из Лос-Анджелеса в Лондон произошло лишь в теории.
«Самолет шел на скорости 902 км/ч и попал в струйное течение со скоростью 380 км/ч. То есть его фактическая путевая скорость увеличилась. А 902 км/ч как было, так и осталось, относительно воздушной массы. Она сама шла со скоростью 380 км/ч», — объяснил Красноперов. Он напомнил, что самолет летит относительно Земли, поэтому борт превысил звуковой порог лишь теоретически, передает «Национальная служба новостей». Также эксперт отметил, что, в отличие от сверхзвуковых самолетов типа Ту-160, у данного Boeing прямое крыло и при превышении звука такой самолет пойдет в пике.
Ранее сообщалось, что Boeing-787-9 компании Virgin Atlantic случайно преодолел сверхзвуковой барьер из-за попутного высокоскоростного воздушного потока. Необычное явление имело место на высоте 11 километров. Из-за возросшей скорости борт прибыл в аэропорт назначения на 48 минут раньше плана, а пилот отметил, что за все время работы ни разу не видел такого сильного ветра.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Пилот-инструктор Андрей Красноперов опроверг информацию о превышении гражданским самолетом Boeing 787-9 скорости звука. Эксперт отметил, что превышение звукового барьера на рейсе из Лос-Анджелеса в Лондон произошло лишь в теории. «Самолет шел на скорости 902 км/ч и попал в струйное течение со скоростью 380 км/ч. То есть его фактическая путевая скорость увеличилась. А 902 км/ч как было, так и осталось, относительно воздушной массы. Она сама шла со скоростью 380 км/ч», — объяснил Красноперов. Он напомнил, что самолет летит относительно Земли, поэтому борт превысил звуковой порог лишь теоретически, передает «Национальная служба новостей». Также эксперт отметил, что, в отличие от сверхзвуковых самолетов типа Ту-160, у данного Boeing прямое крыло и при превышении звука такой самолет пойдет в пике. Ранее сообщалось, что Boeing-787-9 компании Virgin Atlantic случайно преодолел сверхзвуковой барьер из-за попутного высокоскоростного воздушного потока. Необычное явление имело место на высоте 11 километров. Из-за возросшей скорости борт прибыл в аэропорт назначения на 48 минут раньше плана, а пилот отметил, что за все время работы ни разу не видел такого сильного ветра.
