На Ямале применили новейшую технологию для ремонта трубопроводов. ФОТО

© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Метод «инситуформ» начали применять в ЯНАО
Метод «инситуформ» начали применять в ЯНАО Фото:

На Ямале применили новую технологию для ремонта инженерных коммуникаций. Это так называемый «инситуформ», он же метод «чулка».

Методику опробовали при работах на участке одного из магистральных трубопроводов холодного водоснабжения, расположенном в промзоне, уточнили в АО «Энерго-Газ-Ноябрьск». На данный момент там осталось установить в колодцах запорную арматуру и пожарные гидранты, после чего «трубу» введут в эксплуатацию.

Использованную технологию разработали для того, чтобы избежать сквозных коррозий, поясняет представитель подрядчика, ярославской производственной фирмы «Стис», Александр Якимов. «После теледиагностики и очистки нужного участка сети через колодец внутрь старой ржавой трубы вводится многослойный бесшовный рукав из стеклоткани и синтетического войлока, который предварительно пропитывается полимером. В результате внутри изношенной трубы формируется новая полимерная труба, которая и принимает на себя все нагрузки и становится несущей», — объяснил он суть метода.

Гарантированный срок службы полимерного рукава — 50 лет, добавляют в АО. Он устойчив к воздействию агрессивной среды, не подвергается коррозии, не накапливает отложений на внутренней стенке.

Кроме того, данный способ хорошо подходит для тех случаев, когда требуется бестраншейный метод ремонта. Как при ситуации, описанной выше. «Во-первых, над водоводом проходят три линии железнодорожных путей, провести земляные работы было бы крайне затруднительно. Во-вторых, глубина пролегания водовода — четыре метра, а на уровне двух метров от уровня земли уже начинаются обводненные грунты. Расходы и время работ по водопонижению тоже не в пользу традиционного метода ремонта», — уточнил замглавного инженера АО «Энерго-Газ-Ноябрьск» Виктор Рахимов.

Ремонт трубопровода на Ямале
Ремонт трубопровода на Ямале
Фото:
Применяемая для ремонта полимерная труба
Применяемая для ремонта полимерная труба
Фото:

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Что случилось в ЯНАО? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Округ белых ночей», чтобы узнавать все новости первыми!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
На Ямале применили новую технологию для ремонта инженерных коммуникаций. Это так называемый «инситуформ», он же метод «чулка». Методику опробовали при работах на участке одного из магистральных трубопроводов холодного водоснабжения, расположенном в промзоне, уточнили в АО «Энерго-Газ-Ноябрьск». На данный момент там осталось установить в колодцах запорную арматуру и пожарные гидранты, после чего «трубу» введут в эксплуатацию. Использованную технологию разработали для того, чтобы избежать сквозных коррозий, поясняет представитель подрядчика, ярославской производственной фирмы «Стис», Александр Якимов. «После теледиагностики и очистки нужного участка сети через колодец внутрь старой ржавой трубы вводится многослойный бесшовный рукав из стеклоткани и синтетического войлока, который предварительно пропитывается полимером. В результате внутри изношенной трубы формируется новая полимерная труба, которая и принимает на себя все нагрузки и становится несущей», — объяснил он суть метода. Гарантированный срок службы полимерного рукава — 50 лет, добавляют в АО. Он устойчив к воздействию агрессивной среды, не подвергается коррозии, не накапливает отложений на внутренней стенке. Кроме того, данный способ хорошо подходит для тех случаев, когда требуется бестраншейный метод ремонта. Как при ситуации, описанной выше. «Во-первых, над водоводом проходят три линии железнодорожных путей, провести земляные работы было бы крайне затруднительно. Во-вторых, глубина пролегания водовода — четыре метра, а на уровне двух метров от уровня земли уже начинаются обводненные грунты. Расходы и время работ по водопонижению тоже не в пользу традиционного метода ремонта», — уточнил замглавного инженера АО «Энерго-Газ-Ноябрьск» Виктор Рахимов.
Расскажите о новости друзьям

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Загрузка...