Французская компания POMA предложила построить в Перми канатную дорогу от вокзала «Пермь II» до ТРК «СпешиLove», сообщили «URA.RU» в пресс-службе министерства транспорта. Собеседник агентства, знакомый с ситуацией, говорит, что проект не будет востребован среди пермяков и мэрии придется четверть века компенсировать убытки (период действия инвестконтракта).
«Представители компании [POMA] встречались с руководством министерства. Мы ознакомились с этим проектом и предложили его доработать, чем французы сейчас и занимаются», — пояснил «URA.RU» пресс-секретарь министерства транспорта Андрей Федосеев, не уточнив, когда именно состоялись переговоры.
Собеседник агентства, знакомый с ситуацией, говорит, что аналогичные предложения поступали и раньше. «Только это направление крайне неудобное. Никто не будет выходить у ТРК, подниматься и ехать зачем-то к железнодорожному вокзалу. Он лучше 10-15 минут в пробке простоит, чем переплатит», — говорит источник «URA.RU». Он пояснил, что у проекта есть другие минусы, например, стоимость проезда — около 60 рублей — и неотапливаемые кабины.
Собеседник уточняет, что в прошлый раз инвестор предлагал администрации города компенсировать убытки, если пассажиропоток окажется низким. «То есть, компания все равно окажется в плюсе, а городской бюджет на 25 лет окажется в огромной долговой яме», — пояснил инсайдер. Директор института транспортного планирования РАТ Михаил Якимов считает, что приход инвестора — это хорошо, но только в том случае, если он все риски будет нести самостоятельно.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Французская компания POMA предложила построить в Перми канатную дорогу от вокзала «Пермь II» до ТРК «СпешиLove», сообщили «URA.RU» в пресс-службе министерства транспорта. Собеседник агентства, знакомый с ситуацией, говорит, что проект не будет востребован среди пермяков и мэрии придется четверть века компенсировать убытки (период действия инвестконтракта). «Представители компании [POMA] встречались с руководством министерства. Мы ознакомились с этим проектом и предложили его доработать, чем французы сейчас и занимаются», — пояснил «URA.RU» пресс-секретарь министерства транспорта Андрей Федосеев, не уточнив, когда именно состоялись переговоры. Собеседник агентства, знакомый с ситуацией, говорит, что аналогичные предложения поступали и раньше. «Только это направление крайне неудобное. Никто не будет выходить у ТРК, подниматься и ехать зачем-то к железнодорожному вокзалу. Он лучше 10-15 минут в пробке простоит, чем переплатит», — говорит источник «URA.RU». Он пояснил, что у проекта есть другие минусы, например, стоимость проезда — около 60 рублей — и неотапливаемые кабины. Собеседник уточняет, что в прошлый раз инвестор предлагал администрации города компенсировать убытки, если пассажиропоток окажется низким. «То есть, компания все равно окажется в плюсе, а городской бюджет на 25 лет окажется в огромной долговой яме», — пояснил инсайдер. Директор института транспортного планирования РАТ Михаил Якимов считает, что приход инвестора — это хорошо, но только в том случае, если он все риски будет нести самостоятельно.
