На очередном совещании, посвященном маршрутным перевозкам в Челябинске, губернатор Борис Дубровский потребовал сделать все, чтобы бизнес в данной сфере перешел из теневого в легальный. Главу региона также возмутили озвученные факты борьбы между конкурентами, вплоть до поджогов машин и проколов шин. «Я за рынок, я за конкуренцию, но я не понимаю, что это за конкуренция, образно говоря, с пистолетом наперевес?! Я за вас, но за вас — других!» — заявил Дубровский перевозчикам, принявшим участие в совещании.
Это уже третье совещание на данную тему. Сейчас губернатор выясняет, как были выполнены ранее данные поручения. «Это не просто актуальный вопрос, он остро актуален, особенно в свете недавнего ЧП, когда в Челябинске перевернулась маршрутка с пассажирами, пострадало более 10 человек. Анализ произошедшего показывает: в аварии были выявлены самые проблемные моменты этой сферы, то, о чем мы постоянно говорим. А именно: водитель уже пять раз в течение года привлекался к административной ответственности за нарушение правил дорожного движения. И самое главное — этот автобус вообще не должен был находиться на данном маршруте. Так что пока все наши разговоры остаются разговорами, а я требую реальных действий», — обратился к участникам совещания Дубровский.
Как считают областные власти, именно огромное количество «серой» наличности делает бизнес столь привлекательным для криминальных элементов. Отсюда — «маршрутные войны», откровенно небезопасные способы передвижения по дорогам в погоне за лишним пассажиром. Доходы в этой сфере, согласно данным, приведенным и.о. министра строительства, инфраструктуры и дорожного хозяйства Виктором Тупикиным, ежегодно могут составлять от 3,5 до 6 млрд. рублей. При этом в прошлом году в бюджеты всех уровней этими субъектами бизнеса было уплачено всего 13,5 млн. рублей. «Из них 7 млн. было уплачено по налогу на доходы физических лиц, однако, по нашим данным, эти поступления должны составлять не менее 700 млн. рублей», — отметил Тупикин. Напомним, что городская администрация решила взять под контроль денежные потоки особым способом. Стали штрафовать пассажиров, не взявших билет за проезд в маршрутке.
По мнению Дубровского, в переводе этого бизнеса в легальное русло должны принимать участие не только правоохранительные органы и власти, но и сами перевозчики, заинтересованные в работе на правовой основе. «Если мы не наведем порядок, то всегда будем находиться в состоянии риска, что эта теневая экономика будет привлекать все новых функционеров. Перевозчики должны заниматься бизнесом легально: оптимизировать свою деятельность, искать новые решения, повышать качество своих услуг», — заявил губернатор. Дубровский предложил использовать для выявления нелегалов специальную технику, как это делали в Магнитогорске, где также разгорались «маршрутные войны»
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
На очередном совещании, посвященном маршрутным перевозкам в Челябинске, губернатор Борис Дубровский потребовал сделать все, чтобы бизнес в данной сфере перешел из теневого в легальный. Главу региона также возмутили озвученные факты борьбы между конкурентами, вплоть до поджогов машин и проколов шин. «Я за рынок, я за конкуренцию, но я не понимаю, что это за конкуренция, образно говоря, с пистолетом наперевес?! Я за вас, но за вас — других!» — заявил Дубровский перевозчикам, принявшим участие в совещании. Это уже третье совещание на данную тему. Сейчас губернатор выясняет, как были выполнены ранее данные поручения. «Это не просто актуальный вопрос, он остро актуален, особенно в свете недавнего ЧП, когда в Челябинске перевернулась маршрутка с пассажирами, пострадало более 10 человек. Анализ произошедшего показывает: в аварии были выявлены самые проблемные моменты этой сферы, то, о чем мы постоянно говорим. А именно: водитель уже пять раз в течение года привлекался к административной ответственности за нарушение правил дорожного движения. И самое главное — этот автобус вообще не должен был находиться на данном маршруте. Так что пока все наши разговоры остаются разговорами, а я требую реальных действий», — обратился к участникам совещания Дубровский. Как считают областные власти, именно огромное количество «серой» наличности делает бизнес столь привлекательным для криминальных элементов. Отсюда — «маршрутные войны», откровенно небезопасные способы передвижения по дорогам в погоне за лишним пассажиром. Доходы в этой сфере, согласно данным, приведенным и.о. министра строительства, инфраструктуры и дорожного хозяйства Виктором Тупикиным, ежегодно могут составлять от 3,5 до 6 млрд. рублей. При этом в прошлом году в бюджеты всех уровней этими субъектами бизнеса было уплачено всего 13,5 млн. рублей. «Из них 7 млн. было уплачено по налогу на доходы физических лиц, однако, по нашим данным, эти поступления должны составлять не менее 700 млн. рублей», — отметил Тупикин. Напомним, что городская администрация решила взять под контроль денежные потоки особым способом. Стали штрафовать пассажиров, не взявших билет за проезд в маршрутке. По мнению Дубровского, в переводе этого бизнеса в легальное русло должны принимать участие не только правоохранительные органы и власти, но и сами перевозчики, заинтересованные в работе на правовой основе. «Если мы не наведем порядок, то всегда будем находиться в состоянии риска, что эта теневая экономика будет привлекать все новых функционеров. Перевозчики должны заниматься бизнесом легально: оптимизировать свою деятельность, искать новые решения, повышать качество своих услуг», — заявил губернатор. Дубровский предложил использовать для выявления нелегалов специальную технику, как это делали в Магнитогорске, где также разгорались «маршрутные войны»