Министр регионального развития Дмитрий Козак, который возглавляет комиссию по выбору проектов для софинансирования из Инвестфонда РФ, назвал «самым перспективным и реальным» проект «Белкомур». Как сообщили «URA.Ru» в пресс-службе губернатора Пермского края (этот регион – один из участников проекта), такое заявление Козак сделал, выступая на состоявшемся в Республике Коми совете по развитию лесопромышленного комплекса при правительстве РФ.
Он рассказал, что более 300 млрд. рублей привлечения инвестиций предполагает проект «под условным и неофициальным пока названием «Белкомур», который повлечет развитие транспортной инфраструктуры Архангельской области, Республики Коми и Пермского края. «Я бы призвал всех, у кого есть планы и инвестпроекты, активизировать работу. Только просьба - от разговоров и звонков начальников с просьбой поддержать вы бы перешли к конкретному делу и представили предложения по установленной сегодня процедуре и форме с обоснованиями крупных инвестпроектов в статусе общегосударственного значения», - заявил Козак.
Крупные проекты регионального характера, по словам министра, будут финансироваться из федерального инвестиционного фонда. В среднем каждому субъекту будет выделена сумма в среднем 1 млрд. рублей. В зависимости от масштабов «речь идет от 300 млн. рублей до 4,5 млрд. рублей с условием софинансирования из региональных бюджетов от 10 до 43% от стоимости проекта». Руководство субъектов, желающих получить федеральную поддержку, до 1 июля должны оформить заявки.
Власти Пермского края тут же заверили, что заявку в комиссию федерального инвестфонда по «Белкомуру» планируется направить в марте текущего года. Передвижка сроков произошла в связи с тем, что принимаются изменения по предоставлению средств фонда субъектам РФ.
Напомним, железнодорожная магистраль «Белкомур» Соликамск – Гайны – Сыктывкар - Архангельск соединит регионы Сибири и Урала с портом федерального значения в Мурманске, сократив путь на 800 километров. Эта железная дорога будет возводиться в рамках государственно-частного партнерства за счет средств федерального инвестиционного фонда. Приблизительный срок окончания строительства, то есть начало полноценной эксплуатации железнодорожной магистрали – 2012 год.
По предварительным данным, общая стоимость инвестиций про программе промышленного и инфраструктурного развития трех субъектов РФ оценивается примерно в 300 млрд. рублей, из которых средства федерального инвестиционного фонда – 75 млрд. рублей, частных инвесторов – 225 млрд. рублей.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Telegram-канал «Большая Пермь» — у нас всегда свежие события Перми и Пермского края. Подписывайтесь!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
