Президент России Владимир Путин 31 мая из резиденции в Сочи по видеосвязи дал старт серийному выпуску отечественных автомобилей премиум-класса «Аурус», на одном из которых ездит сам. Производство создано на территории Татарстана. Эксперты считают, что открытие завода для главы государства — имиджевый проект, которым Путин показывает самодостаточность России и одновременно лишает своих оппонентов одного из поводов для критики.
Анонсируя запуск производства, пресс-секретарь президента Дмитрий Песков в беседе с журналистами утром 31 мая напомнил, что Путин уже несколько лет ездит на «Аурусе». «На него пересели многие члены правительства, почти все. Машина все больше эксплуатируется, постепенно начинается коммерческое использование», — отметил он.
Эксперты считают Аурус поводом для гордости: это первый автомобиль премиум-класса в истории современного российского автопрома
Для современного российского автопрома «Аурус» — это первый опыт разработки с нуля и серийного производства машин премиум-класса. Проект начали реализовывать еще в 2013 году. Инженеры (российские и зарубежные) разработали новую модульную платформу, на базе которой будут выпускаться автомобили в разных комплектациях и, соответственно, разного ценового сегмента. Кооперация с зарубежными инженерами, по мнению Путина, важна для развития отечественного автомобилестроения. «Это расширило возможности в приобретении новых знаний и передовых, во многом уникальных компетенций. Но сделано все было еще очень быстро. И знаю, что наши партнеры этому неоднократно удивлялись и радовались вместе с нами.
Все это крайне важно для развития в России собственного конкурентоспособного автопрома и целого ряда смежных отраслей», — считает президент.
В семействе «Аурус» 15 моделей автомобилей и два мотоцикла. В проекте задействованы более 50 предприятий. «Около 70% поставщиков комплектующих для автомобилей „Аурус“ — это наши, российские компании. Для них это хороший шанс освоить новые технологии, получить дополнительные заказы. Рассчитываем, что серийный выпуск автомашин „Аурус“ усилит присутствие российских автомобилей и на международном рынке, даст возможность нарастить экспорт высокотехнологичной продукции», — заметил Путин, добавив при этом, что уровень локализации нужно доводить до 80%.
С 2019 года автомобили Аурус участвуют в параде Победы на Красной площади
Сам президент пользуется «Аурусом» с 2018 года. Впервые его лимузин отечественного производства был представлен 7 мая 2018 года: на нем Путин проехал от Сенатского до Большого Кремлевского дворца. С того дня «Аурус» стал единственным президентским автомобилем. С 2019 года особая модификация «Аурусов» используется в парадах Победы на Красной площади. «Как вы знаете, я езжу на таких машинах и сам за рулем неоднократно бывал. Это действительно достойная, качественная машина, соответствующая всем мировым стандартам», — отметил Путин.
Начало серийного производства Путин назвал «значимым событием для российского автопрома, для отечественной промышленности в целом». «Помню, как все это начиналось, и хочу поблагодарить всех, кто участвовал в реализации этого проекта, в развитии и оснащении этой производственной площадки. Уверен, что автомобили, которые сойдут с ее конвейера, будут пользоваться спросом», — добавил Путин.
Рустам Минниханов уверен, что Аурус станет таким же мировым брендом, как и грузовики КАМАЗ, которые тоже производятся в Татарстане
В церемонии запуска производства на площадке в Алабуге участвовали министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, президент Татарстана Рустам Минниханов, гендиректор ГК «Ростех» Сергей Чемезов и гендиректор ООО «Аурус» Адиль Ширинов. По словам Мантурова, на предприятии будет проводиться весь цикл работ: «от сварки кузова до финальных испытаний». Первые отгрузки готовых машин ожидаются уже в июне. Цель — выйти на производство пяти тысяч автомобилей в год. Глава Татарстана заявил, что уверен в будущем «Аурусов». «Наши КАМАЗы известны во всем мире, и я уверен, что „Аурус“ станет таким же брендом, как и КАМАЗ», — заявил Минниханов.
Серийное производство автомобилей премиум-класса — это важная имиджевая история для страны, считает президент Центра стратегических коммуникаций Дмитрий Абзалов. «Это серьезный внутренний бренд. Машина для первого лица особенная. Любое посещение мероприятия со своим транспортным средством — это продвижение еще и своей марки», — отметил он.
Политолог Алексей Мухин считает, что производство Аурус позволит России вывести отечественный автопром на новый уровень
Гендиректор Центра политической информации Алексей Мухин называет открытие производства «Аурус» попыткой «вывести Россию из ВАЗовского тупика, в котором она находилась». «Это попытка придать России статус страны, которая производит не только оригинальные самолеты, но и продукцию автопрома. Путин придает значение таким вещам, поэтому не просто так принимал участие в открытии производства», — говорит собеседник.
Как считает директор Института политических исследований Сергей Марков, сам Путин как президент страны, находящейся под санкциями Запада, не мог и дальше ездить на немецких «Мерседесах». «Это очень серьезно подрывало имидж Путина. Антипутинская прозападная оппозиция воем выла, что Россия — недострана, что у нее убогая экономика, что президент не способен ездить на отечественном приличном автомобиле представительского класса», — пояснил Марков.
Политолог Сергей Марков считает начало серийного производства Аурусов важным политическим решением Владимира Путина
Стартом серийного производства «Аурусов», по словам политолога, Путин «выбивает одну из табуреток из-под антипутинской оппозиции». Это «во многом политическое решение Путина», которое важно еще и с точки зрения повышения автономности от Запада в части развития высокотехнологичных производств на территории России.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Президент России Владимир Путин 31 мая из резиденции в Сочи по видеосвязи дал старт серийному выпуску отечественных автомобилей премиум-класса «Аурус», на одном из которых ездит сам. Производство создано на территории Татарстана. Эксперты считают, что открытие завода для главы государства — имиджевый проект, которым Путин показывает самодостаточность России и одновременно лишает своих оппонентов одного из поводов для критики. Анонсируя запуск производства, пресс-секретарь президента Дмитрий Песков в беседе с журналистами утром 31 мая напомнил, что Путин уже несколько лет ездит на «Аурусе». «На него пересели многие члены правительства, почти все. Машина все больше эксплуатируется, постепенно начинается коммерческое использование», — отметил он. Для современного российского автопрома «Аурус» — это первый опыт разработки с нуля и серийного производства машин премиум-класса. Проект начали реализовывать еще в 2013 году. Инженеры (российские и зарубежные) разработали новую модульную платформу, на базе которой будут выпускаться автомобили в разных комплектациях и, соответственно, разного ценового сегмента. Кооперация с зарубежными инженерами, по мнению Путина, важна для развития отечественного автомобилестроения. «Это расширило возможности в приобретении новых знаний и передовых, во многом уникальных компетенций. Но сделано все было еще очень быстро. И знаю, что наши партнеры этому неоднократно удивлялись и радовались вместе с нами. Все это крайне важно для развития в России собственного конкурентоспособного автопрома и целого ряда смежных отраслей», — считает президент. В семействе «Аурус» 15 моделей автомобилей и два мотоцикла. В проекте задействованы более 50 предприятий. «Около 70% поставщиков комплектующих для автомобилей „Аурус“ — это наши, российские компании. Для них это хороший шанс освоить новые технологии, получить дополнительные заказы. Рассчитываем, что серийный выпуск автомашин „Аурус“ усилит присутствие российских автомобилей и на международном рынке, даст возможность нарастить экспорт высокотехнологичной продукции», — заметил Путин, добавив при этом, что уровень локализации нужно доводить до 80%. Сам президент пользуется «Аурусом» с 2018 года. Впервые его лимузин отечественного производства был представлен 7 мая 2018 года: на нем Путин проехал от Сенатского до Большого Кремлевского дворца. С того дня «Аурус» стал единственным президентским автомобилем. С 2019 года особая модификация «Аурусов» используется в парадах Победы на Красной площади. «Как вы знаете, я езжу на таких машинах и сам за рулем неоднократно бывал. Это действительно достойная, качественная машина, соответствующая всем мировым стандартам», — отметил Путин. Начало серийного производства Путин назвал «значимым событием для российского автопрома, для отечественной промышленности в целом». «Помню, как все это начиналось, и хочу поблагодарить всех, кто участвовал в реализации этого проекта, в развитии и оснащении этой производственной площадки. Уверен, что автомобили, которые сойдут с ее конвейера, будут пользоваться спросом», — добавил Путин. В церемонии запуска производства на площадке в Алабуге участвовали министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, президент Татарстана Рустам Минниханов, гендиректор ГК «Ростех» Сергей Чемезов и гендиректор ООО «Аурус» Адиль Ширинов. По словам Мантурова, на предприятии будет проводиться весь цикл работ: «от сварки кузова до финальных испытаний». Первые отгрузки готовых машин ожидаются уже в июне. Цель — выйти на производство пяти тысяч автомобилей в год. Глава Татарстана заявил, что уверен в будущем «Аурусов». «Наши КАМАЗы известны во всем мире, и я уверен, что „Аурус“ станет таким же брендом, как и КАМАЗ», — заявил Минниханов. Серийное производство автомобилей премиум-класса — это важная имиджевая история для страны, считает президент Центра стратегических коммуникаций Дмитрий Абзалов. «Это серьезный внутренний бренд. Машина для первого лица особенная. Любое посещение мероприятия со своим транспортным средством — это продвижение еще и своей марки», — отметил он. Гендиректор Центра политической информации Алексей Мухин называет открытие производства «Аурус» попыткой «вывести Россию из ВАЗовского тупика, в котором она находилась». «Это попытка придать России статус страны, которая производит не только оригинальные самолеты, но и продукцию автопрома. Путин придает значение таким вещам, поэтому не просто так принимал участие в открытии производства», — говорит собеседник. Как считает директор Института политических исследований Сергей Марков, сам Путин как президент страны, находящейся под санкциями Запада, не мог и дальше ездить на немецких «Мерседесах». «Это очень серьезно подрывало имидж Путина. Антипутинская прозападная оппозиция воем выла, что Россия — недострана, что у нее убогая экономика, что президент не способен ездить на отечественном приличном автомобиле представительского класса», — пояснил Марков. Стартом серийного производства «Аурусов», по словам политолога, Путин «выбивает одну из табуреток из-под антипутинской оппозиции». Это «во многом политическое решение Путина», которое важно еще и с точки зрения повышения автономности от Запада в части развития высокотехнологичных производств на территории России.
