Салехардский речной порт (СРП) отчитался о своей работе в 2009 году. Как передает корреспондент «URA.Ru», управляющий СРП Эдуард Мяготин назвал основным завоеванием минувшего года – доверие жителей и властей Ямала. «2009 год стал переломным для порта. Согласно договору с ГУП ЯНАО «Ямалгосснаб» были произведены поставки нефтепродуктов во все населенные пункты ЯНАО, дров – в Шурышкарский Приуральский, Ямальский районы; угля – в Шурышкарский, Ямальский, Надымский, Тазовский районы, - объяснил свою точку зрение Мяготин. - В этом году нас «признала» администрация, как раз, после того как мы выполнили программу «северного завоза» без единого срыва графика, провели ряд спасательных операций и сняли социальное напряжение в регионе».

 

Поддержку населения порт ощутил на себе, когда выполнил обязательства сторонней организации – ОАО «Северречфлот». «В Ямальском районе теплоходы этой компании не могли выполнять рейсы по перевозке пассажиров в полном объеме. Учитывая, что никаким иным способом, людям попросту не выбраться, возникла непростая ситуация. У многих были оплачены путевки и запланирован семейный отдых, кто-то назначил встречи с бизнес-партнерами у каждого была своя причина уехать, все понимали, что ситуация накалена до предела. Салехардский речной порт взял функцию по перевозке пассажиров на себя. По договору с администрацией Ямальского района наши теплоходы выполнили достаточное количество рейсов, которое позволило перевезти всех желающих на линии Салехард - Салемал – Панаевск – Яр-Сале», - рассказал руководитель порта.  

 

Всего в 2009 году навигационный период составил 154 дня, а эксплуатационный период работы флота ОАО «Салехардский речной порт» начался 26 мая и закончился 5 ноября, что составило 163 дня.

 

Салехардский речной порт был приобретен бизнесменом Богданом Новороком в тот момент, когда СРП имел задолженности перед бюджетами всех уровней, контрагентами, работниками. «Купить предприятие практически на грани банкротства и вкладывать в его восстановление, огромные деньги, не обладая информацией о точных сроках возврата капиталовложений это смелый поступок. Именно смена управляющего, и финансовые вливания, по моему мнению, спасли предприятие от полного разорения, - считает управляющий портом. - Передавая порт мне в управление, Новорок брал на себя ряд финансовых обязательств и за тот промежуток времени пока я здесь, он не нарушил ни одного, поэтому у порта есть шанс к возрождению. Благодаря тому, что удалось сохранить команду высококвалифицированных специалистов я твердо уверен у Салехардского речного порта будет все в порядке».