{{userService.getUserParam('notifications_count')}} {{ userService.getUserParam('notifications_count')+1 }}
Выйти
Войти
Новости приходят чаще, чем вам хотелось бы, а поводы не интересны?
настроить уведомления
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
подписаться на уведомления
у вас {{ userService.getUserParam('notifications_count') }} новых уведомления
Вы не зарегистрированы. Войдите в свой профиль, чтобы использовать уведомления в полную силу
Редактирование подписок
Комментарии
Авторы
Сюжеты
отписаться
отписаться
отписаться
{{userService.settingsPanel.errors.form}}
{{userService.settingsPanel.errors.name}}
{{userService.settingsPanel.errors.new_password}}
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
Со счетом 92 против 61 выиграла Осака.
Подписаться
Не подписываться
Москва
прогноз на 7 дней
Доллар 66,43
Динамика за 2 недели
Евро 75,39
Динамика за 2 недели
Чтобы подписаться на рассылку, укажите свой e-mail
{{email_subscribe.errors.email}}
15 декабря 2018
14 декабря 2018
09:39  07 декабря 2018 7

«Уральские авиалинии» рискуют остаться без новых самолетов в 2019 году

Открытие технического ангара
«УА» заказали пять самолетов с новыми силовыми установкамиФото: Владимир Жабриков © URA.RU

Поставка пяти узкофюзеляжных самолетов Airbus A320/A321Neo авиакомпании «Уральские авиалинии» сдвинется на несколько месяцев в 2019 году. Срыв сроков грозит снижением прибыли. Об этом заявил гендиректор, основной собственник компании Сергей Скуратов.

«Никому не понятно, будут ли эти самолеты поставлены вовремя в 2019 году», — отметил Скуратов. Задержка в поставках может составить более трех месяцев, что повлияет на перевозки в летний сезон, когда авиакомпании получают основную прибыль, пояснил он на собрании членов Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта 6 декабря. Скуратов отметил, что сроки доставки лайнеров могут сдвинуться, в частности, из-за проблем с двигателями, передает «Коммерсант».

Речь идет о новых силовых установках CFM International LEAP, разработанных специально для Airbus A320/A321Neo. Новые двигатели должны дать 15% экономии при расходе топлива, снизить шумность и выбросы в воздух. Кроме того, с этим оборудованием возрастает дальность полета на 950 км, грузоподъемность — на две тонны.

В начале года газета The Wall Street Journal сообщала, что Европейское агентство по безопасности полетов приостановила эксплуатацию 33 самолетов A320 с новыми двигателями, с новым оборудованием, приводившим к отключению установок в полете и прерванным взлетам. В то же время авиакомпания S7 заказала четыре самолета с такими же моторами. Источник «Коммерсанта» пояснил, что проблемы с двигателями уже устранены и три из четырех машин поступят в парк S7 в конце 2018 — начале 2019 года.

Иван Шестак
© Служба новостей «URA.RU»

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
из сюжета
{{item.story_prev.date}}
ПРЕДЫДУЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
{{item.story_next.date}}
СЛЕДУЮЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
Система Orphus
Загрузка...

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
другие новости сюжета
{{item_print.story_prev.date}}
{{item_print.story_next.date}}
Разрешить уведомления Подписаться на рассылку Присоединиться к Telegram Уведомления во Вконтакте
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров