![Масса одного устройства превышает две тонны](https://s.ura.news/images/news/upload/news/644/536/1052644536/997d82b2a27bd1c5f6200ffa4f8623bb_250x0_1119.746.0.0.jpg)
В России прошли финальные испытания отечественного асинхронного электродвигателя ТАД430, который разрабатывается для нового магистрального тепловоза РЖД. Как сообщили URA.RU в пресс-службе группы «Синара», спроектированная ее инженерами разработка успешно прошла приемочные испытания и готова к промышленному производству.
«Проектирование, изготовление и испытания ТАД430 заняли у нас два года. В результате мы получили отечественный двигатель надежной конструкции, простой в обслуживании, с хорошими характеристиками», — заявил генеральный директор компании «Тяговые компоненты» (входит в группу «Синара» — прим. ред.) Александр Салтаев.
Сборкой электродвигателя занимались специалисты завода «Электротяжмаш-Привод». Во время тестов опытные образцы двигателя прошли полную проверку вибрацией, высокими и низкими температурами, влажностью, повышенным напряжением и механическими воздействиями.
В ходе проверок отечественный агрегат показал высокий КПД в 96%. Первая заводская партия ТАД430 составит 160 единиц. Их установят на перспективный тепловоз 2ТЭ35А, который будет способен перевозить поезда массой до 7,1 тысячи тонн.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.
![](https://s.ura.news/images/news/upload/publication_promo_email/1/70ed2cd4fea73b0eadce526f3b6d7c3d_560x200_1456.520.0.80.jpg)