Система ГЛОНАСС провоцирует скандалы с расследованием фактов хищения госсредств, не только на федеральном уровне, но и в отдельно взятой глубинке. УМВД РФ по Челябинску по требованию областной прокуратуры возбудило уголовное дело по факту махинаций в МУП «ЧелябГЭТ». Речь идет о 6,8 млн рублей, которые, по версии силовиков, транспортники сэкономили на установке систем контроля ГЛОНАСС/GPS. То, что уголовка возбуждена, ни у кого удивления не вызывает. Все сходятся во мнении — Челябинский городской электротранспорт, в который постоянно вкладываются бюджетные деньги, превратился в самую обыкновенную кормушку, из которой не качает деньги только самый ленивый руководитель, отвечающий за работу троллейбусов и трамваев. Подробности — в материале «URA.Ru». Сити-менеджер Челябинска Сергей Давыдов узнал о возбуждении уголовного дела, в котором фигурирует подконтрольный ему МУП, от подчиненных. Как рассказали «URA.Ru» очевидцы, Давыдов расплылся в улыбке и сказал: «Отлично!» А потом тут же принялся кому-то звонить, чтобы узнать обо всем подробней. Все началось в ноябре прошлого года, когда коллектив «ЧелябГЭТ» обратился с открытым письмом к губернатору Михаилу Юревичу. Помимо жалоб на плохие условия работы и малую зарплату, в письме говорилось о «ГЛОНАСС». Эту новомодную систему «пробивал» и внедрял в свое время теперь уже бывший начальник транспорта администрации города Камил Маматказин. Маматказина, напомним, пригласили на работу в Челябинск из Уфы в апреле 2011 года. Позиционировали уфимца как грамотного менеджера, способного реанимировать в столице Южного Урала умирающий муниципальный транспорт. И даже когда Маматкзин уволился, вслед ему неслись благодарности от руководителей города — мол, много чего полезного сделал. Параллельно этим благодарностям в спину Маматказина летели проклятия от рядовых транспортников, не ощутивших эффекта от его работы, и пенсионеров, которым пришлось из-за реформы, затеянной уфимцем, стоять в очередях для перерегистрации транспортных карт. Челябинский городской электротранспорт превратился в самую обыкновенную кормушку, из которой не качает деньги только самый ленивый руководитель «Декларированного эффекта от внедрения многомиллионнозатратной для МУП „ЧелябГЭТ“ системы „ГЛОНАСС“ на трамваях и троллейбусах как не было, так и нет. Городу навязали использованную (и демонтированную в Башкирии), что подтверждено технической экспертизой, аппаратуру GSM-ГЛОНАСС, к тому же с примитивным и устаревшим программным обеспечением. Ежедневно 50 с лишним единиц подвижного состава, оснащенного блоками „ГЛОНАСС“, не выходят на связь, — писал коллектив ЧелябГЭТ Юревичу. — Раз в неделю система просто зависает, и приходится путевки обрабатывать вручную, мы вернулись в каменный век. Для чего было тратить около 60 млн рублей на все эти инновации? Разогнали отлаженную службу движения, которая с помощью „допотопной радиосвязи“ (цитата г-на К.К.Маматказина) спокойно управляла всем электротранспортом по всему городу. Мы, водители, работаем теперь практически вслепую, отчего подчас страдает регулярность движения, поддерживать которую нам стоит большого труда». Это письмо, под которым стояло более 700 подписей, было отправлено в правительство области, а также размещено на форуме неофициального сайта «Челябинский транспорт» и в блогах. Подписываться сотрудники не боялись, так как кроме увольнения жалобщикам ничего не грозило. Да и увольнять никого не стали — иначе некому было бы просто работать. Юревич велел Давыдову и главе областного минстроя Виктору Тупикину во всем разобраться. Давыдов дал поручение начальнику управления транспортом Олегу Козлову встретиться с коллективом «ЧелябГЭТ». Начальник «транспортного цеха» рассказал коллективу о том, какие преимущества дает система «ГЛОНАСС», пожурил водителей, что не умеют этой системой пользоваться и погрозил пальцем кондукторам — есть факты, что они «воруют» рубли и ломают мобильные кассовые аппараты. А по поводу низких зарплат, пообещал вернуться к этой теме в начале будущего года. Что касается регионального минстроя, то авторам письма был подготовлен ответ, и выводы в нем были неоднозначные. Областные чиновники сообщили, что на запрос министерства администрация Челябинска «не представила результаты технической экспертизы, опровергающие или подтверждающие факты использования бывшего в употреблении в республике Башкортостан бортового навигационного оборудования». Также нет информации из города о том, какое программное обеспечение используется в «ЧелябГЭТ», отчего трудно установить причину сбоев в связи. Еще много чего не смог выяснить минстрой у администрации Челябинска, и в город был отправлен повторный запрос. Все это происходило в декабре, потом были новогодние праздники, а в январе руководство города наконец занялось «ЧелябГЭТ» всерьез. В оборудование «ГЛОНАСС» вложили огромные суммы, а сам подвижной транспорт стареет В МУП прислали ревизоров управления внутреннего контроля, и не успели аудиторы закончить проверку, как был отправлен в отставку директор предприятия Сергей Газенкампф, не проработавший на своей должности и пяти месяцев. Проверяющие «нарыли», что директор создал для себя великолепные условия. Получает недурную зарплату, успешно съездил, за счет бюджета, полечиться в Кисловодск, купил себе роскошную униформу — несколько брендовых алясок. Короче говоря, барствует, в то время как предприятие терпит сплошные убытки. Уже после увольнения Газенкампфа были обнаружены факты сдачи «налево» муниципальных площадей. Занялись системой «ГЛОНАСС». И лишь тогда выяснили, что не так уж неправы были рядовые сотрудники. Оборудование установлено с многочисленными нарушениями. Недоделок на несколько миллионов рублей. А разницу кто-то положил к себе в карман. Давыдов пообещал отправить результаты ревизии в полицию, обещание сдержал и сейчас в роли победителя. Непонятно, почему ревизию не провели раньше. Нет пока ответа и на вопрос — действительно ли это оборудование из Башкирии, которое списали за ненадобностью? Кстати, выяснилось, что не только минстрой «теребил» городских чиновников, требуя разобраться с «ЧелябГЭТ». Областная прокуратура также проверяла факты, изложенные в письме трудового коллектива. И вот теперь возбуждено уголовное дело по части 1 статьи 201 УК РФ (использование лицом, выполняющим управленческие функции в коммерческой или иной организации, своих полномочий вопреки законным интересам этой организации и в целях извлечения выгод и преимуществ для себя или других лиц, либо нанесения вреда другим лицам, если это деяние повлекло причинение существенного вреда правам и законным интересам граждан или организаций, либо охраняемым законом интересам общества или государства). Фигурантов дела не называют. «ЧелябГЭТ» на днях возглавил новый руководитель Александр Портье, он же муж начальника управления образования Светланы Портье. До сих пор пост руководителя «ЧелябГЭТ» считается проклятым. За последние три года здесь сменилось шесть руководителей. Всех увольняли со скандалом. А Виктор Яковенко, предшественник Газенкампфа, уволившись в июне прошлого года, через два месяца после своей отставки выбросился из окна девятого этажа. Причины самоубийства Яковенко, как и причины его отставки, до сих пор непонятны. Нареканий к нему у администрации вроде бы не было — администрация города даже разразилась скорбным некрологом. Да только систему «ГЛОНАСС» монтировали при нем. Под руководством Камила Маматказина.

прочитать статью полностью