В конца ноября РЖД и «Ямальская железнодорожная компания» подпишут соглашение о перенаправлении грузопотока, ориентированного на порты Северо-Запада и железнодорожные линии Северного широтного хода. Как сообщили «URA.Ru» в «Корпорации развития», соглашение гарантирует проекту грузооборот в объеме до 18 млн тонн в год. Это решение было принято в Москве на заседании рабочей группы по вопросам Северного широтного хода, которую возглавляет губернатор Ямала Дмитрий Кобылкин. Совещание прошло под председательством заместителя уральского полпреда Александра Сидорова.

 

Участники договорились о подготовке сравнительного анализа схем финансирования проекта Северного широтного хода на основе финансово-экономической модели, которая будет разработана компанией PriceWaterHouseCoopers. По итогам этого анализа члены рабочей группы примут коллегиальное решение о выборе оптимальной финансовой схемы. Их рассматривается три: лизинг, концессионное соглашение и заемные средства, выданные под гарантию правительства РФ. О принятом решении будет доложено президенту Владимиру Путину.

 

Все схемы финансирования предполагают, помимо использования бюджетного потенциала округа, привлечение в проект заемных средств. Для открытия финансирования необходимо предоставить потенциальному кредитору гарантии, свидетельствующие об окупаемости проекта.

 

Рабочая группа по проекту Северного широтного хода была создана в августе этого года. В ее состав вошли власти трех регионов: Тюменской области, ХМАО и ЯНАО, а также представители Минтранса, Минэкономразвития РФ, РЖД, «Газпрома», «НОВАТЭКа», Внешэкономбанка, «Корпорации развития», ЯЖДК и руководители нефтяных компаний. Одной из основных задач рабочей группы является разработка оптимальной схемы финансирования проекта Северного широтного хода.