Всех спасенных с затонувшего траулера привезли в порт КорсаковФото: Дальневосточный региональный центр МЧС России
Матрос Евгений Витрикус, работавший на судне «Дальний Восток», затонувшем 2 апреля в Охотском море, рассказал о причине, по которой погибли многие члены экипажа большого траулера. Рассказ спасенного моряка опубликовал сегодня ТАСС.
«Когда траулер начал тонуть, „тревоги не было“. „Услышал шум и вышел в коридор. По коридору бегали бирманцы, они были в гидрокостюмах, потому что они знали, где те лежат. Именно нелегалы грузили костюмы в Корее. Костюмов на всех не хватало, их было всего 90 при наличии 131 человека“, — рассказал Витрикус.
По рассказу моряка, его судно тонуло примерно полчаса. „Видели „Титаник“? Вот так все и происходило. Людей тянуло вниз. Капитан кричал (он был без костюма), звал на помощь. Кричали все. Я тоже кричал, что хочу к жене, к Ксюше. За меня схватился сзади слесарь с судна (он тоже был без костюма), я только отвел его руку, поворачиваюсь — он мертв“.
Когда у моряка начали неметь конечности, он стал терять сознание. Из воды его вытащили уже полуживым. „Доктор говорит, что сердце остановилось на две минуты. Он сделал мне искусственное дыхание и укол в сердце. Спас мне жизнь“, — рассказал журналисту Витрикус.
По мнению спасенного матроса, к трагедии привели жажда наживы со стороны хозяев судна и жадность капитана. Судно было переполнено так, что вместо 96 членов экипажа по штату вместило 132 человека: в двухместных каютах граждане России располагались по трое, в пятиместных граждане Бирмы — по 15 человек».
Кстати, о причинах кораблекрушения высказался недавно врио губернатора Сахалина Олег Кожемяко. По его мнению, к трагедии привело элементарное нарушение правил безопасного судоходства: балласт судна был недостаточным (57 тонн топлива вместо положенных 250). «При подъеме трала с рыбой (весом порядка 80 тонн) при повороте произошел крен, «зачерпнули иллюминаторами, которые, как правило, открытые по бортам», — цитирует Кожемяко ТАСС.
Напомним, большой арктический морозильный траулер (БАТМ) «Дальний Восток» потерпел крушение 2 апреля около 04 часов 12 минут по сахалинскому времени в Охотском море в координатах 56.49 северной широты, 150.41 восточной долготы. Судно затонуло в течение 15 минут, при этом экипаж не подавал сигнал SOS.
На борту находилось 132 человека: 56 пассажиров и 76 членов экипажа. Среди находившихся на борту судна было 78 граждан Российской Федерации, 42 гражданина Республики Мьянма, 5 граждан Республики Вануату, 3 гражданина Республики Латвия и 4 гражданина Республики Украина.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Матрос Евгений Витрикус, работавший на судне «Дальний Восток», затонувшем 2 апреля в Охотском море, рассказал о причине, по которой погибли многие члены экипажа большого траулера. Рассказ спасенного моряка опубликовал сегодня ТАСС. «Когда траулер начал тонуть, „тревоги не было“. „Услышал шум и вышел в коридор. По коридору бегали бирманцы, они были в гидрокостюмах, потому что они знали, где те лежат. Именно нелегалы грузили костюмы в Корее. Костюмов на всех не хватало, их было всего 90 при наличии 131 человека“, — рассказал Витрикус. По рассказу моряка, его судно тонуло примерно полчаса. „Видели „Титаник“? Вот так все и происходило. Людей тянуло вниз. Капитан кричал (он был без костюма), звал на помощь. Кричали все. Я тоже кричал, что хочу к жене, к Ксюше. За меня схватился сзади слесарь с судна (он тоже был без костюма), я только отвел его руку, поворачиваюсь — он мертв“. Когда у моряка начали неметь конечности, он стал терять сознание. Из воды его вытащили уже полуживым. „Доктор говорит, что сердце остановилось на две минуты. Он сделал мне искусственное дыхание и укол в сердце. Спас мне жизнь“, — рассказал журналисту Витрикус. По мнению спасенного матроса, к трагедии привели жажда наживы со стороны хозяев судна и жадность капитана. Судно было переполнено так, что вместо 96 членов экипажа по штату вместило 132 человека: в двухместных каютах граждане России располагались по трое, в пятиместных граждане Бирмы — по 15 человек». Кстати, о причинах кораблекрушения высказался недавно врио губернатора Сахалина Олег Кожемяко. По его мнению, к трагедии привело элементарное нарушение правил безопасного судоходства: балласт судна был недостаточным (57 тонн топлива вместо положенных 250). «При подъеме трала с рыбой (весом порядка 80 тонн) при повороте произошел крен, «зачерпнули иллюминаторами, которые, как правило, открытые по бортам», — цитирует Кожемяко ТАСС. Напомним, большой арктический морозильный траулер (БАТМ) «Дальний Восток» потерпел крушение 2 апреля около 04 часов 12 минут по сахалинскому времени в Охотском море в координатах 56.49 северной широты, 150.41 восточной долготы. Судно затонуло в течение 15 минут, при этом экипаж не подавал сигнал SOS. На борту находилось 132 человека: 56 пассажиров и 76 членов экипажа. Среди находившихся на борту судна было 78 граждан Российской Федерации, 42 гражданина Республики Мьянма, 5 граждан Республики Вануату, 3 гражданина Республики Латвия и 4 гражданина Республики Украина.
