Покупка подержанного автомобиля в КНР может быть связана с рисками. Из них главные — техобслуживание и возможные проблемы с запчастями к таким машинам. Об этом предупредил вице-президент национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин.
«Если в отношении подержанных автомобилей, которые были ввезены в Россию из Европы, Японии или США, есть понимание, как проверить их техническую и юридическую истории, то в отношении машин из Китая таких наработок пока нет. Кто и как обслуживал конкретный автомобиль, пока он эксплуатировался в КНР, сейчас понять достаточно сложно», — отметил Шапарин. Его слова цитируют «Известия».
Могут также возникнуть проблемы и с запчастями. Не исключено, что поиск деталей для «экзотики» станет сложным. Еще одним важным минусом при покупке подержанного автомобиля из Китая называются природные катаклизмы в некоторых регионах страны. Мощные тайфуны вызывают наводнения, в результате которых под водой оказываются тысячи машин. Подобный тайфун был в Китае буквально на днях. Никто не гарантирует, что китайские утопленные машины не окажутся на рынке в России.
Ранее экспорт легковых автомобилей из Китая в Россию в первом полугодии 2023 года увеличился на 543%, по сравнению с первой половиной прошлого года. Это следует из статистики Главного таможенного управления КНР.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Покупка подержанного автомобиля в КНР может быть связана с рисками. Из них главные — техобслуживание и возможные проблемы с запчастями к таким машинам. Об этом предупредил вице-президент национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин. «Если в отношении подержанных автомобилей, которые были ввезены в Россию из Европы, Японии или США, есть понимание, как проверить их техническую и юридическую истории, то в отношении машин из Китая таких наработок пока нет. Кто и как обслуживал конкретный автомобиль, пока он эксплуатировался в КНР, сейчас понять достаточно сложно», — отметил Шапарин. Его слова цитируют «Известия». Могут также возникнуть проблемы и с запчастями. Не исключено, что поиск деталей для «экзотики» станет сложным. Еще одним важным минусом при покупке подержанного автомобиля из Китая называются природные катаклизмы в некоторых регионах страны. Мощные тайфуны вызывают наводнения, в результате которых под водой оказываются тысячи машин. Подобный тайфун был в Китае буквально на днях. Никто не гарантирует, что китайские утопленные машины не окажутся на рынке в России. Ранее экспорт легковых автомобилей из Китая в Россию в первом полугодии 2023 года увеличился на 543%, по сравнению с первой половиной прошлого года. Это следует из статистики Главного таможенного управления КНР.
